第五百三十七章抗战抓住了一个偷拍的
陈鸿陆冲两个僚机飞行员一点头，三人同时拿出打火机，点燃了脚下的几导火索。
他们点燃的这几根导火索，从跑道一直延伸到了弹药库、油库、机库、飞机维修厂厂房，以及机场塔台，那些地方早已在李济川的指挥下，堆满了航空炸弹和汽油。
点燃导火索后，陈鸿陆和两个飞行员撒腿就往他们已经发动起来的飞机跑去。可是他们的飞机在跑到上刚刚开始滑动，耳中就先后传来一阵沉闷的爆炸声。
这爆炸声吓了陈鸿陆一跳，他们的导火索的长度可是足够长，时间也是计算好了的，爆炸会在他们的飞机起飞飞到安全高度后才开始。可是这个时候就响起了爆炸声，难道是安放的导火索出了问题，爆炸提前发生了？那些航空炸弹和汽油可是有几十吨，爆炸的威力绝对是巨大的。
陈鸿陆不敢回头查看，只是把油门给到最大，让飞机以最大的速度在跑道上快速滑跑，在达到起飞速度后，陈鸿陆猛拉操纵杆，飞机机身一轻，起落架已经离开了地面，开始向高空爬升。直到这个时候，陈鸿陆才松下一口气。
提前传来的爆炸声，并不是发生在飞机场，提早起飞的高志航在空中看得很清楚，爆炸是发生在几公里外的东北兵工厂和迫击炮厂，其中尤以迫击炮厂的爆炸最为猛烈，猛烈的爆炸虽然发生在几公里外，可是高志航甚至能感觉得到空气的波动，那两处地方现在已经燃起了熊熊大火，在空中看去十分显眼。
高志航已经得到了韩光第的通报，在他们撤离后，会炸毁兵工厂、迫击炮厂的设备，以及迫击炮厂那几百吨来不及运走的各种型号的迫击炮弹。
不过，高志航此时的注意力却不在这两个地方，甚至也没有放在机场内即将发生的爆炸上。他的目光已经被一串快速驶向东塔机场的灯光所吸引。从这些灯光移动的速度来看，这明显是一队卡车，车队足有十几辆之多，距离东塔机场只有一公里的位置。
这个时候来东塔机场的会是谁？
高志航从他了解的情况推断，韩光第和第四路军护卫部队，此时已经开始北撤，甚至李济川都已带领机场的地勤人员撤走了，这个时候韩光第没有理由再派人来机场。
按照韩光第和李济川告诉他的消息，东北军各部已经得到了张学良的不得抵抗的命令，东北军在沈阳的各武装力量和政府机关，或者在连夜向辽西的锦州撤退，或者就地遣散，就连北大营的王以哲第七旅，都已经方弃了北大营，撤到了东山嘴子。东北军或者政府机关的人，是绝对不会有组织地撤到东塔机场的。
这个时候，最有可能来到东塔机场的，只有日军。因为日军是不会坐视东北军的空军升空攻击日军的。而由于关东军在东北只有少量的战斗机，可都在旅顺，这还是隶属于日本海军的。
如果这个时候日军在东北的航空部队和东北军空军对阵的话，高志航完全相信，东北军空军会痛扁日军航空部队。
既然暂时日军在东北没有足够的空军力量和东北军空军作战，那就只能采用占领机场的手段了。趁着天色还没有亮，东北军的飞机还没有起飞前占领机场，控制住东北军的空军，绝对是一个明智的决定。
在所有起飞的东北军飞机中，轰炸机都没有带弹，这是为了防止在南蒙的野战机场着陆时发生意外。不过，高志航的飞机是满载炸弹的。这倒不是高志航自认为飞行技术高超，而是他是为了防止出现意外，机场设置的爆炸装置万一没有发生爆炸，他要用他的炸弹来进行二次引爆。
这个时候如果日军进入机场，很有可能破坏掉机场的爆炸装置，必须阻止日军提前进入机场，最好是日军刚刚进入机场，就发生大爆炸，猛烈的爆炸会让进入机场的日军损失大半。
高志航看了看手腕上北方机械装备制造公司制造的北极星牌手表，已经过了五分钟，他在心里计算了一下时间，觉得这个时候日军进入机场还早，必须要阻止他们一会。如果不是日军，那就要坚决阻止对方进机场，否则就会把自己人也给炸掉。
高志航对已经和自己并肩盘旋的陈鸿陆做了个手势，示意陈鸿陆和他的两个中队继续留在空中，然后他自己则一推操纵杆，飞机一侧身，向着那串灯光俯冲下去。
就在高志航的飞机快要飞临那串灯光的时候，那串灯光却突然同时熄灭了，黑黢黢的地面上一下子失去了车队的踪迹。不过，这难不倒高志航，通过话筒，对由有机玻璃封闭的后座轰炸手命令道：“打一颗照明弹。”
高志航作为此次前来东北的最高空军指挥官，他的后座是安装有发报机的，可以随时和空军总队保持联系，因此这个轰炸手是报务员，并不是负责投弹的专业轰炸手。而且，现在如果不适用新式投弹瞄准装置，高志航在前面也可以操作投弹，只不过准确度要差一些罢了。
不过，报务员是经过临时培训的，虽然让他瞄准轰炸还不行，甚至准确度可能还赶不上高志航凭经验投弹，可换装一发照明弹还是可以的。
随着挂着小型降落伞的照明弹逐渐降低高度，在照明弹发出的强烈的白光照射下，地面上的景物被照射得一清二楚。已经折返回来的高志航，尽量压低机头，让飞机顺着道路的方向，从车队的纵向低空飞过。
在飞过车队