第五百三十六章抗战飞向北方（三）
当包括陈海华乘坐的容克运输机在内的第一批飞机飞走后，陈鸿陆满头是汗地急匆匆地跑来找高志航和李济川。[搜索最新更新尽在..]
陈鸿陆焦急地向高志航和李济川报告：“子恒、李处长，我们还有三十六架飞机无法飞走，这可怎么办？”
陈鸿陆的话，让高志航很有些不以为意。
不要说第四路军两年前派来东北航空学校学习培训的人员，在东北航校学习很努力。而且，高志航还通过他以前在东北航空学校做教官的关系，由第四路军驻沈阳联络处的人出面，每隔一段时间，都会和航校的教官们“热情交流”，航校的教官们对这些第四路军的培训人员的教学都很上心。
就是为了完成这次任务，临时加派的人员，在太原时，也都是飞过三种以上机型的人，除了东北军驻扎在青岛的水上飞机，现在东塔的所有飞机，这些人都能飞。所缺的三十多人，完全可以有他们补上。
“是飞行员不够吗？我带来的人都可以顶上去，反正又不是进行空战。”高志航不以为意地说。
“陈大队长，如果飞行员不够，我的人可以顶上去。反正又不是进行空战，只要他们能把飞机飞走就行。”
陈鸿陆知道高志航误解了他的意思，忙摇着手说：“子恒、李处长，你们还是跟我来看看吧。”
陈鸿陆的举动，让李济川也感觉很奇怪，交待了祝恩海注意带领宪兵帮助高志航带来的人维持跑道上的秩序后，李济川也一路小跑地追上陈鸿陆和高志航两人。
整个东塔机场此时灯火通明，整个机场的场面十分壮观。不仅所有来到机场的地勤人员都在紧张地忙碌着给飞机加油，然后再把加满油料的各种飞机拉到跑道的尽头排好，等待起飞。
工作量实在是太大，就是飞行员们也都加入了地勤人员的工作中。
因为即使不用挂弹，可是要在两个多小时内，给东北军花了十年才收集起来的二百六十二架飞机加满油料，也是一个十分繁重的工作，仅靠地勤人员是不可能完成的。
尤其是，今晚事发突然，地勤人员和飞行员都回家过周末，能及时赶来的地勤人员不及平时的三分之二。多亏高志航提前把第四路军送到东北军空军学习的二百多人提前带到了机场，有这些人在，才堪堪忙得过来。
让高志航感到很奇怪的是，陈鸿陆并没有把他们领到机库去，而是把他们领导了司令部西侧的飞机厂维修厂房内。
东塔机场的飞机维修厂房十分宽大，里面可以同时对十架飞机进行检修维护。此时，厂房里面虽然灯火通明，却显得空空荡荡冷冷清清，里面除了一架还没有安装尾翼的飞机停在厂房中间，只有几名地勤技术人员，正在紧张地收拾一些需要带走的工具。
等等，高志航原本已经转过去的目光，又飞快地移动到那架显然还没有装配完成的飞机上，并被这架飞机有些奇特的外形所吸引。
这是一架东北军以前所没有过的新式飞机，虽然也是一架单座双翼战斗机，可是机身却要比寻常的战斗机更加纤细。而让高志航最惊讶的，却是这款飞机的腹部，悬挂着的一挺有着长长的炮管的双联装20毫米机关炮。
现在国外的战斗机装载机关炮并不少见，而且还有口径越来越大的趋势，只是由它这样长的炮管的，却还是头一次见到。显然，这架飞机安装这挺机关炮，并不是追求大威力，而是追求射程和精准。作为优秀的战斗机飞行员，高志航显然明白这两项技能对战斗机的重要性。
高志航急迫地问陈鸿陆：“陈大队长，你说的就是这架飞机？不是有三十六架吗？那些飞机都在哪？这是什么型号的飞机？”
陈鸿陆道：“这种飞机是我们刚刚从捷克买来的捷克自产的最新式飞机，飞机的正式名称是l-11，因为它的机炮很特别，因此被冠以独角兽的称号。这种飞机航速很快，也很灵巧，要比我们的纽堡-28还要好。”
“这是这批飞机的第一架，还没有装配完，其余的三十五架都在那边的仓库里，都还没开箱呢，这些飞机我们可是飞不走。实在不行，我们是不是把这些飞机的发动机都带走，反正我们的飞虎大队的轰炸机都不带弹，就装到炸弹舱里。”
高志航虽然身居第四路军空军总队参谋长，可是他的手下现在仅有被他们改装后，对付步兵还勉强可用的一百多架dh-10，和缴获晋绥军的十几架老旧飞机。
最好的，也就是张学良当年送给宋哲武的一个中队的纽堡-28.而这一个中队的纽堡-28简直成了他们的宝贝。在宋哲武一再要求下，本着“永远要让人等飞机，而决不能让飞机等人”的思想，他这个所谓的战斗机联队联队长，手下的二百多名战斗机飞行员，只好轮番使用这十二架纽堡进行训练，以至于这十二架纽堡要比东北军的纽堡飞行航时足足多出两千多个小时。要不是太原的航空研究院对它们单独进行了几次大修，这些飞机恐怕早就报废了。
现在高志航最怕看见飞机，一看到飞机，他的眼睛就移不开。
高志航兴奋地说：“不，这些飞机必须全部带走，北蒙那里现在正需要它们。飞不走我们就把它们拉走，就是扛也要把它们扛走。陈大队长，你马上找人来，把这架飞机拆开，重新装箱。”
高志航转身对李济川说：“李