“。。。我们仍然相当小，即使大汽车厂商不害怕我们，但也应该害怕他们的竞争对手模仿我们。
我们的成功将让丰田担心宝马将要做什么，使通用担心本田将要做什么，这将造成一个落后就要挨打的紧张氛围。
我们的作用相当于一座灯塔，促使电动车提早5年甚至1o年进入市场，这可能会为拯救我们这个星球带来不同寻常的意义。
我不得不向所有特斯拉的客户们坦白，我们遇到了麻烦，不是技术上的，而是成本上的大麻烦！”
安迪站在特斯拉直营店的大厅主席台上，身边是一辆特斯拉电动跑的量产车，是第一批7辆限量创始人版本voooo1，面对着挤得满满当当的记者们，安迪直言不讳的说出了特斯拉现在所面对的困难。
“这个漂亮的家伙比我们之前想象的要贵一些，所以，我们决定。。。rr售价将最终定价在1o.9万美元。。。”
安迪的话音刚落，就引起了一片哗然，整个新闻布会现场立刻变得乱糟糟的，刚刚假模假式签完约走过场的前股东们有些惊讶安迪的坦白，很难相信他会直接在布会上公布这个提价的消息。
“各位，各位，请安静下来。。。我知道做这个决定很难，也会伤害到我们的忠实客户，在这里我只能再次对各位说声抱歉，我只是刚接手这家公司，我也愿意继续对电动车的未来继续加大投资，我们也愿意接受预定客户的退款要求。。。
同时我在这里宣布，第一代rr只会限量销售24oo辆，交车顺序会严格按照我们客户的付款时间，毕竟我们现在的产量还有待提高。
有人会问，1o.9万的跑车价格，可以选择的余地似乎有很多，为什么要选择特斯拉的电动车呢？”
安迪从容的在主席台上来回踱着步子，脸上带着迷人的微笑，看着台下的众多记者，自信的笑道：“因为这款名为rr的双座跑车，拥有碳纤维车身，从o加到6o英里/小时的时间不到4秒，一次充电可以行驶过322公里，能在4秒内从零加到.9万美元，你就可以把这俩全电力驱动的跑带回家！”
不只是谁带头出赞叹声和掌声，很快整个直营店里都响起了掌声，毕竟全电力驱动的汽车能够做到这一点简直是太厉害了，要知道当年通用汽车全面收回他们的电动车，然后都压成碎片后，电动车市场就变成了荒漠，没人涉足。
“面对数十年来形成的消费理念，电动车要赢得消费者认可谈何容易。我们现在的困难是，现在没有多少人知道2o2o年全球的原油供应会达到顶峰并于2o5o年枯竭，但几乎每个人都知道电动车曾给人差劲的印象。。。”
哈哈哈——
全场记者看着安迪一副无奈耸肩的表情，他们自然知道安迪这是在嘲笑通用那款全部回收压成碎片的电动车。
“我们是先行者，是行业的灯塔，为了地球的未来，请允许我们的一些尝试或者失败，因为我们的梦想从没有停滞枯竭过！”
安迪站在主席台中间，张开双臂，脸上带着自信的微笑，身后的大屏幕出现了一行字和大红色的de1s型汽车效果图以及级充电站的效果示意图。
“让我们一起，为梦想窒息！”
在一片闪瞎眼的闪光灯中，安迪的收购新闻布会成功的被他变成了宣传炒作洗脑大会。
所有人都知道，接下来的一段时间，安迪史密斯和他的特斯拉电动车将开始不要脸的狂刷版面，因为有争议才会有话题，有话题就会变成热点，讨论的人多了，特斯拉也就会成为更多人关注的焦点。
不过，就和安迪想的一样，先不管提价带来的诸多质疑和嘲讽，特斯拉官网也迎来了批3o几名要求退款的客户，他的那句“让我们一起，为梦想窒息！”算是彻底开始走红了起来。
安迪不失时机的在脸书上上传了自己用铅笔画的一些钢铁战衣的草图，自由之城别墅的草图还有de1s车型的概念草图，开始有意识的给自己塑造对工业设计有着强兴趣，想象力丰富的科技达人形象。
安迪自然比谁都清楚，营造好了人设，对一个人的成功有多么大的帮助，未来最赚钱的就是粉丝经济，不管多烂的东西，只要是他家的偶像弄的，就会有大把大把的人买账，消费。
“老板，除了36个预定客户申请退款外，我们的预定数量已经达到了18oo辆，特斯拉跑24oo辆的份额很快就会被瓜分干净！”
市场部的主管有些激动的在会议上汇报道，这两天对于特斯拉公司来说简直就跟做过山车一般，大老板的新闻布会结束，立刻就引起了全美的一片哗然。
各种报道也甚嚣尘上，尤其是通用汽车的技术副总裁鲁兹因为安迪对通用电动车项目的嘲笑而愤然回怼，“一个由对汽车业务一无所知的年轻人组成的初创公司真的知道如何制造汽车吗？”
看热闹不嫌事大的媒体们更是跟打了鸡血一般的搬弄是非，要知道很多媒体都知道安迪的毒蛇功力，那是典型的气死人不偿命，都想看安迪打嘴仗，尤其是一些记者也开始报道特斯拉的负面新闻，刻薄地将安迪设计的s型效果图称为“一辆华丽的高尔夫球电动车”。
而安迪直接在脸书上上传了这篇报纸截图，配上了“一个二百五，典型的白痴！”
对通用的回怼就是，“我们不会像底特律一样陷入泥潭，我们是硅谷的科技公司，敏捷而革新。你还是先想办法保住自