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2345小说>军事历史>唐朝好地主>第1088章 大唐高速公路

李超拿过承乾的纸笔,在他的本子上迅速的画出汉京周边的山川地势力,汉江、丹江、唐河、白河,汉京、襄阳等。.

简单几笔,但位置却都很准确。

“我们在这里拦截丹江,修建一个水库,如此一来,也能利用丹江水灌溉汉京平原。同时,蓄水后的丹江,水位提高后,通航能力也地提升,这样一来,通过丹江航运,则汉京与长安之间的运输交通,也大大提升。”

当然,李超又是要拦汉江,又是要拦丹江,可不仅仅是这样。

“殿下,你看这里,这是汉京北面的方城垭口,是河南道与山南道的交界,也是长江流域与淮河流域的分界线,汉京盆地与中原平原的分界线,伏牛山脉与桐柏山脉的分界线。”

在这条连绵的高高山脉上,却在方城这里突然出现一个垭口,当地人则称为风口。这个口子东西长三十里,南北宽四十里,两侧的地面高达六七十丈,这个垭口是中国南北分界线秦岭淮河一线上自然形成的缺口。

特殊的地理环境,使得方城成为南下荆襄、北入中原的交通要道。

从汉京到洛阳,这里是必经之路。

因为伏牛山是长江和淮河的分水岭,因此汉京与洛阳之间是没有水路直通的。而水路运输,是这个时代的高速公路,对交通和运输都极为重要。

高高的伏牛山,阻隔了水路。但这个山口,却成为一个沟通南北水陆的可能。

“我们只要在白河建坝,然后引丹江山入白河,然后开挖方城垭口,就能引白河水入沙河,汇入蔡河,直通河南汴州,并连通黄河与大运河、淮河。”

承乾听完,目瞪口呆。

“老师,方城垭口可是一座连绵大山,那是江汉河流的分水岭啊。白河水怎么可能倒流到河南去?”承乾觉得李超在说笑话。

李超却没说笑话,虽然历史上宋朝修建襄汉漕渠确实失败了,还失败了两次。但那是因为他们只是拦截白河水而已,而白河水量不足。在后世,世纪工程南水北调,就成功的通过了方城垭口。

而当时用的是丹江水过白河通的垭口。

宋人的方案,需要挖低垭口七丈,而后世通过垭口的南水北调工程,只需要挖两丈多一点。

挖一段二丈来深的河道,这并不是什么艰难不可完成的工程,毕竟也才几十里而已。就算要挖深白河到垭口的那段河道,也不过百余里。加起来总共要挖的也就一百五十里左右,还只有垭口那段要挖两丈来深,其余的都是借旧有河道,只需要疏通一下。

关键的还是修坝引水。

“老师,这真的能成,只需两丈就能打通垭口?”

“是两丈二左右。”李超纠正道。

承乾却已经无比亢奋之中,他深知道,若是真的能打通这条漕渠的重要性。隋朝开挖大运河,沟通南北。其中汴渠,也就是汇通黄河与淮河的运河段,再加上淮河到长江的运河段,让南北完成了一条交通运输大动脉手术,南北交通运输大大便捷。

但这条运河是在东南。

洛阳到汉京,虽然看似很近,但只有陆路,运输不便。想要大量运输物资到汉京,其实最主要的线路,还是走运河,先走汴渠,从洛阳到泗州,然后泗州到扬州,再走长江到江夏,再沿汉水到襄阳,再进白河,能达汉京,其实是绕了一个巨大的圈子。

江淮之地还说直接走长江汉江白河抵京,可河东、河南、河北、淮北等地,却得绕这么一个巨大的圈子运输来汉京,当然是非常不便的。

但水运又十分重要,比起陆路运输,运载量大,也速度快,耗费少。运输大宗物资,还是主要靠水运。

因此当李超说他能够拦丹江水引入白河,在白河修坝蓄水,挖方城垭口,引白河水通过沙河,汇入蔡河,直通汴州,连通黄河和大运河,打造出一条全新的运河,承乾哪能不震惊。

一百五十里。

短短的一段运河,如果真的挖通且通航,那就真是意义非凡。以后不但河南与汉京直通,就是河东、河北、淮北等的粮食、物资等,也能迅速通达京师。甚至是交通,也一样快捷方便了许多。

“老师,这真的能成?”

“当然能成,重点就是丹江水。”

当年宋人用了十万人工,挖通方城垭口,渠道是通了,可水太少,通不了航,也就没有用。李超则计划引丹江水,水量不用担心。

整个工程量不算大,也不算小。

包括建丹江水坝,修丹江水库。建白河水坝,挖方城垭口,并要把白河上游到方城垭口段百余里拓宽挖深,甚至可能有的河段要直接取直等。但如果真要说,也确实不算大工程。

只是以后丹江和白河上会多一些水坝,通船就没那么方便了。但这也不算什么,大运河上各个河段,也都是采用斗门通航。

李超也可以建梯级船闸通航,船只过闸处,设置低坝和闸门,排泄过剩水量。

“如果真能打通与蔡河的漕运,直通河南,那真是太了不起了。”承乾兴奋的道,“而且丹江水拦截起来后,还能灌溉汉京平原。一举多得。”

李超拿笔在纸上继续画着,“汴河、蔡河、沙河、白河,连接起来,这样大运河可以直接连通到汉京。而汉京通过白河又连接汉江,汉接接通长江,如此一来,南北之间就不再只有东南的运河了,在西面,也有了一条。如此,大唐的南北、东西,沟通起来将更为


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