由于惧怕夏帝国强大的军事力量，最终俄罗斯帝国选择了隐忍，同意了中华帝国的要求，全面退出黑龙江省，中东铁路等全部交付给中华帝国。 [更新快，网站页面清爽，广告少，，最喜欢这种网站了，一定要好评]
其它的西班牙、意大利、荷兰、瑞典等只好无奈的选择同意中华帝国的要求，比利时虽然不甘心，无奈实力太弱，就不是同意也没有办法，中华帝国可以武力接管京汉铁路。
这下，让袁世凯以及中华帝国上下全部非常高兴，只是收回的铁路、租界内的资产等价值就远超要支付给夏帝国的2亿3千万两白银，更不用说关税、盐税等带来的价值，以及收回铁路所带来的军事价值和长久的经济利益。
就是给他们个人所带来的个人声望就不是金钱能衡量的。
收回关税之后，夏帝国从乐浪、台湾、新洲等地抽调了部分海关人员紧急支援中华帝国，帮助他们建立起独立自主的海关总署衙门，以及各地的海关办事机构，同时，夏帝国从上京派出大批的海关专业技术人员、财务人员等前往中华帝国，帮助他们在天津成立了中华帝国海关大学堂，专门培养海关专业技术人员。
同时，在袁世凯的命令之下，扩大唐山铁路学堂，专门培养铁路设计、施工、运营等人员。
从北京到天津到山海关沿线的所有外国驻军被要求全部撤离回国，并在环渤海沿岸开始修建永固的军事设施，用来保护北京和天津免于海上攻击。
德国军购代表团这次从夏帝国是满载而归，不仅购买到了合适的战列舰已经战列巡洋舰，而且夏帝国主动推销的国王级战列舰也买了2艘，更重要的是与夏帝国总参谋部签订了进行军事交流的的协议，高高兴兴的返回德国；唯一不高兴的是海因里希亲王，他的海军理念与夏帝国皇帝张伟、德皇二世、德国海军部长提尔皮茨等人格格不入，对巨舰大炮主义持反对态度，导致他在访问后期有些闷闷不乐。
而张伟也赚了个盆满钵满，不仅销售出了6艘主力舰，更重要的是通过销售主力舰，可以推动欧洲各国的海军竞赛，让欧洲各国把有限的资源尽量多往海军投，让未来的欧洲战争爆发后打的更猛烈些吧，最好是把整个欧洲打成一片废墟，然后夏帝国再趁势杀出，收拾残局，让欧洲人民永远在战火中挣扎，和平，对于欧洲来说就是奢望。
更让张伟和帝国子民高兴的事情是在2月下旬，皇妃宗正兰和皇妃陈静雅分别为张伟诞下了1位健康的皇子。
宗正兰所生的皇子为二皇子，张伟给他取名张浩德，小名为浩浩；
陈静雅所生的皇子为三皇子，张伟给其取名为张浩洋，小名为阳阳；
两人按照次序皆为镇国公，由于年龄还小，暂时没有册封封地，等册封封地之后再册封正式冠名镇国公。
宗正兰和陈静雅被册封为皇贵妃。
3月1日，张伟与日本公主房子和允子举办了一个简单的婚礼，参加婚礼的有各国驻上京大使、日本国特命使臣、德国军购代表团等。
婚礼办的简单而又不失热闹，房子和允子非常满意，现在她们两个人已经分开居住在两个相邻的别墅里；聪子在张伟的安排下乖乖的习。
两人皆为皇妃，还是冠原来的名字，房子皇妃和允子皇妃。
3月初，查出皇后小玉儿再次怀有身孕。
3月中，安娜皇妃终于查出怀孕的结果。
在这期间，张伟审查各部去年的工作总结和今年的工作计划。
张伟比较满意的是钢铁产量去年达到900多万吨，特别是有了澳洲优质的铁矿石，加上张伟提供的高效的炼钢设备和方法，使得去年一年取得了非常大的成果，今年的计划是要达到1300万吨优质钢材产量。
同时，张伟要求扩大仁川和海南岛钢铁公司的产量，就近满足市场需求。
造船业发展速度非常好，不仅国有的造船厂能生产出载重5000吨的货船，民营的造船厂也能制造载重3000吨货船，完全满足当前帝国的需求。
环澳洲铁路和联通澳洲南北的铁路已经完工；张伟最为关注的中华帝国联通广西、云南、四川、贵州和重庆的铁路已经完工了一多半了，计划1909年年底之前全部完工，特别是南宁到昆明的火车已经在运行了，南宁到贵州的铁路和从成都到重庆的铁路也已经开始运营，只有从贵州到重庆和贵州到昆明的铁路还在建造中。
只要南宁到昆明的火车通了，将来发生占领中南半岛战役的时候就方便多了。
张伟又下达了修筑从昆明到西双版纳的公路和铁路，以及从昆明到丽江、保山和德宏的公路和铁路，为发动战争做准备。
科学院组织公关力量，专门解决蒸汽轮机、特种钢材、传动技术、密封技术、焊接技术等存在的问题，使得帝国造船业迅速发展，成为帝国经济支柱之一。
汽车制造业和拖拉机制造业蓬勃发展，奥迪、奔驰、宝马，成为帝国外销高档汽车的主打品牌，拖拉机厂在将来只要稍加改造旧能生产坦克；在各类技校和专业类院校等的带动之下，民营配套厂家发展迅速，各种机械加工厂、零件厂、木器加工厂、橡胶厂等，厂家众多，品种齐全。
张伟有系统，掌握到90年代的技术产品，所以对现在的工业发展实在是不感冒，他现在的精力还是放在军队建设上，要趁世界各民族独立意识觉醒之前