在荷兰人到来之时,长安镇迎来了另外一个好消息,这个消息是由香港海外领送回来了,根据周扬所说,香港海外领已经拥有了十六艘大海船,并且直接就可以航运到长安镇。
十六艘海船的来历,电报里也给了一个解释,就是来自于颜建业,颜郑两家之争,最后郑芝龙以压倒性的强大实力将颜建业进行吊打了,并且封锁了他在日本的生意,还明确表示他的船舶不准出海,只要出海看到了就会将它击沉。
郑家这个话可不是开什么玩笑的,东海霸主绝对有这个实力,更何况郑芝豹在外海一直盯着呢,颜建业的船除了能跑南洋之外,想要北上或者开往日本已经不可能。
这种情况之下,他的船也就是等于成了一堆木头,而且想卖还没人敢买,郑家放出了话,不准与颜建业进行作生意,谁还敢轻易得罪。
也多亏了郑家下了这么一个通告,否则这些船也不可能好给了香港海外领。
至于到底用什么方法将这些船从颜建业那里弄来,本土没多少人关心,颜建业本来就不啥好人,这家伙公然反对澳洲人事情已经在穿越众内部开始传遍,自然对他没有什么好感。
现在事情似乎有些反转,周扬说这些船基本上是颜建业捐赠的,为了与澳洲破镜重圆,重修旧好特意将这些船送给了香港海外领使用。
准确的说来,这个家伙应该是害怕被暗杀,郑芝龙虽然明面上没有说要将这个家伙干掉,但背地里可不一定会放过这个家伙,而且很有可能派人前往澳门,进行暗杀行动。
将船给交给香港的澳洲人,不但可以获得庇护,还能让自己获得一个好的名声,所以他才这么决定。
这个家伙目前算是受雇于香港海外领政府,所有资产已经由澳洲政府入股百分之七十,成为了大股东,算是掌控在香港海外领政府手中。
目前对这十六条船的规划和用处大家意见不一,主要是有三方的意见,一个是来自香港海外领政府的,他们觉得应该留下六艘作为发展本地航运使用,其余七艘开回国内进行改造。
但这个建议被人否决了,否决的理由很充分,香港海外领大部分航运依靠葡萄牙人与西班牙人,并不需要这么多船作为航运,应该全部收归回国内,交由造船厂进行改造,努力发展长安镇到巴达维亚的航运。
因为本土的物资大部分来自于这些地区,从大明进口的物资除了茶叶和瓷器丝绸之外,其他的日常用品进口相当低。
这个反对方案一提出来,肯定遭到了香港海外领地方政府的反对,不用想,在这件事情中他们出力最对,现在告诉他们不能获得一点儿好处,这让谁听了都会不干,更何况坐镇那里的是周扬,周扬的后台是徐仁国,要想从他那里夺食可没有那么简单。
在本土,周扬还有一个盟友,那就是吴正道,吴正道在本土的影响非常高,不是一般人可以比的,所以这个反对方案要想通过恐怕难度有些大。
为了尽快的获得船舶,这次海军也出面要求,必须给出八艘舰船,作为发展海军使用。
八艘,这等于占据了一半的船舶,加上周扬提出的六艘,也就是最后只有两艘归执委会中央政府管理分配,这让其他一些小组非常不满。
你们海军需要发展没错,可也不能拿走那么多吧,在说造船厂里进行组装的船舶基本上都是海军一千吨级蒸汽船,这个时候给个五艘作为过渡一下不就行了吗。
恩,王铁锤也有理由,的确是过渡啊,八艘船本土驻扎三艘,其中两艘作为备用舰船和补给船,另外三艘派往香港海外领驻防,防止郑芝龙与西班牙人贸然进攻香港。
这个理由很充分,分配上也合理,只是这个时候有需要吗,有点儿浪费了吧。
只要军方提出了要求,大多数情况下,都会被压缩一下,你说扩军到两个连,他最多也就给你一个半,你说造三艘舰船,最多就两艘,这已经成为了一种惯例。
王铁锤是前委员,知道执委会里这般人做法,即便是执委会的委员没有意见,下面的那些小组负责人也会有很大的意见,在一定程度上执委会会充分听取下面各小组的意见。
所以他开出了八艘舰船的要求,就是等着讨价还价,你要是不开高一点,可能对方就会给你降到更低。
海军需要舰船这个是不可否认的,现在整个澳洲海上战斗力几乎为零,没有一艘可以出海作战的船舶,所以他的要求被同意了,毕竟徐仁国是军人出身,加上与王铁锤的关系较好,最后同意划拨五艘舰船交由海军司令部。
既然海军得了五艘,那么其余的怎么分配这个问题就需要好好商讨了,其中最主要的还是,香港海外领应该分到多少艘船。
徐仁国同样是周扬支持者,他不可能看到周扬付出了努力没有回报。
经过吴正道等人的提议,考虑香港海外领的实际需要,划拨四艘由海外领政府,其余的全部开会国内。
这些船开回国内具体怎么用,执委会也有了一个探讨,贸易部将获得五艘船,作为外出贸易运输之用,其余的船舶将用来拍卖,私人可以参与竞拍。
毕竟发展民间贸易运输业也是执委会支持的,要是政府完全不给民间资本一些利益,恐怕会受到质疑,让人说政策只是一个摆设,根本没用。
虽然只是放出两条运输船拍卖的消息,但还是让部分人两眼