河道局的协议很快便下来了，因为郝村工点如今开的项目只有k88桥梁加固，舒城按照魏建的要求，便蹲守在现场收土方。
现场施工负责人张小云显然也知道其中的猫腻，原本他想收方，奈何魏建点名道姓让舒城收，张小云也就没折了。
河道填筑一共四辆大车，一车土方达45方，一天下来，至少有1500多方，舒城在这个实际的方量上，加了三车之后，作为实际量，然后上报给魏建。
至于现场其他人员是否清点真实的车数，舒城完全不用担心，几十车里面加三车，根本就看不出来。
当舒城将这个舒城统计的‘真实’数量给魏建之后，魏建又在这个基础上，加了五车。
也就相当于在实际的车数上加了八车。
一车按45方来计算的话，八车就是360方，相当于7000多块钱了。
如果是前世的舒城，他定然不敢这样加车数，在看他来，魏建让他记车数，完全是对他的信任。
而重生之后的舒城却不怎么想，有些时候，该动手的还是要动手，只要别太过分就可以了，中间这个度必须要把握。
舒城可没高尚到连钱都不爱，他千里迢迢来铁路三十一局，不就是为了钱吗？
只有自己赚钱多了，才好和上头拉关系，未来的路才能走的更远。
什么只要有实力，就会提，那是在私营企业，在国企根本没有这种可能。
尤其是铁路行业，关系决定你能走多远，实力往往靠后。
像舒城这种毫无关系的员工，唯有多赚钱，然后多孝敬领导，再加上自己务实的技术经验，才能提的快。
而对于现场的施工技术员，在保证质量的前提下，弄钱是很正常的事情。
在现今的大环境下，不止舒城，上头的领导都在拼命捞钱，毕竟上头领导也得走更高一层的关系，想往上提。
像舒城这种最底层的技术人员，想晋升，技术务实是一方面，和领导之间的关系，也不能少，可谓缺一不可。
两个技术能力相差不大的技术员，领导往往会提那个比较活跃的员工，自从舒城当了领导之后，可谓身有体会。
一旦当上领导，想要再次晋升，就更加复杂了，一人的提升，可能涉及许多人的利益。
这其中的权谋相争，勾心斗角，可谓随处可见。
k88河道填筑，第一天便填筑五分之一，按照这种进度，不出意外，最多六天，便能全部填筑完成。
第二天填筑完之后，舒城又在这个基础上加了四车之后，才上报给魏建。
随后，舒城把魏建给的数量上报到了项目部技术部统计，让领导过目。
至于每天都要上报填筑的方量，项目部领导也是为了控制下面的人乱做手脚，至少报上去的数量无法变动，变相的控制下面乱动手脚。
第二天晚上吃过晚饭，魏建找完舒城之后，又把张敏叫进了他的卧室。
张敏在魏建的卧室只呆了十分钟不到，便出来了，出来之后，舒城明显感觉到张敏的面色不太好看，尤其是看舒城的时候，眼神像是在躲闪。
如果是重生前，舒城肯定不会注意到这种细节，可是重生之后，舒城变得异常的敏感。尤其是今天他刚加了几车虚方，魏建便把张敏叫进去，然后出来对自己便躲躲闪闪，其中肯定有猫腻。
舒城不用多想也知道，魏建肯定是怀疑自己了，他觉得自己上报给他的方量有虚假，含有不少水分。
两世为人，舒城对魏建的性格，摸的及其透彻，多疑是魏建的本性，甚至可以说，郝村工点的员工，真正让他相信的，没有一个。
河道填筑第三天，舒城和张敏是一道来到工地的，舒城负责填筑河道，张敏的任务，负责k88岸上最后的两颗桩基，至于吴鹏，负责岸上剩余的承台施工。
“舒哥，咱们河道填筑方量，按照这种预算，大概要多少啊？”由于桩基钻进根本不要张敏盯控，张敏干脆来到舒城身边，和舒城聊了起来。
舒城面色如常，递给完一张扑克牌给司机，笑道：“应该不会超过一万方，具体方量我也没准，毕竟这河道里面到底有多深，谁也不知道，我只管记车数，至于填筑多少，就按拉的车数来算就是了。”
面对张敏这种小嫩肉，舒城还是能轻松应付。
张敏见舒城这样说，顿时不知道怎么说才好，毕竟舒城说的是实话，这河道又没有经过测量，谁就能说，多少方就一定够？
“舒哥说的也是，而且河道填筑也没一个设计量，这玩意谁也无法知道要多少量。”张敏也点头道，毕竟他的施工经验还不足，刚从学校毕业不久。
“我跟你说，就算有设计量，也未必准，小张，你看到这水流了吧，如果在平地上，测量一下，这方量也许就出来了，当时有水流，哪怕知道设计量，你也不知道有多少土方被冲走了，这个量还是个未知数，如果你非要知道一个实际数量，上面的水库关闭闸口，把河道里的水全部放掉，这样得到的数，才有可能准确。”一旁的张小云也开口解释道。
对于上游有水库，舒城是知道的，其实之前项目部考虑到水库截水方案，最终却被否决了，主要是因为，一旦水库关闭闸门，下游的水都放完了，河道一旦填筑完毕，当水库放水的时候，填筑的土方，很有可能直接被冲垮，如此大的水流，埋设涵管都不一定管事。
“张队你说的也对。