枫妍能源终于要上市了，除却上市之后能在资本市场上获得大量的资金支持外，这也意味着，枫妍能源要高调宣布电池技术获得突破这件事。
在记者发布会上，获得定向融资资格的六家大型国有金融企业的高层全部到场，不仅如此，宝力集团的大老总也露面了。
除了宣布枫妍能源将要上市之外，还宣布了枫妍能源和宝力集团携手，成为战略合作伙伴，并且展示了最近合作的成果，全电力驱动的防弹轿车。
这款轿车的防护性不亚于装甲车，至于配置和舒适度，自然是世界一流，最亮瞎人们眼球的，当然是全电力驱动这一项，对外宣称充满一次电，可以连续行驶一千公里，利用极速充电模式，从电量为空到充满，只需要短短的十分钟。
如此惊艳的性能，让这款车成了发布会上的明星，而这，也证明了一件事，那就是前不久都在流传的，华夏已经突破了电池的大容量存储技术，并且已经在军方获得应用这件事，绝不是小报记者的杜撰，而是确有其事。
在枫妍能源上市的前一周，华夏的陆军，高调公布了一种全电力轻型坦克，这款开起来几乎无声无息的坦克，立刻震惊了世界，很多军事专家都在惊呼，新的军事技术革命又一次来临了，而这一次，是从华夏开始！
在国内大肆报道高性能电池的时候，国际上各个大国的目光也都聚焦到了华夏。
俄罗斯的总统特使第一时间以友好访问的名义来到了华夏。对于这种高性能电池，俄罗斯是非常紧张的，因为华夏是俄罗斯的第一石油进口大国，如果电池替代了燃油，会让华夏的石油进口量大减，对于俄罗斯来说是巨大的损失。
华夏和俄罗斯的关系一向友好，被誉为没有结盟的盟友，华夏官方展示的数据直接让俄罗斯安心了。
石油和天然气用作燃料是一个最浪费的用途，他们更大的用途是在化工上，现代人的衣食住行，比如塑料，比如衣服，甚至包括洗衣粉和吃饭用的饭盒，需要消耗大量的石油化工的产品，华夏的人口众多，这方面的消耗量就已经远远超过了从俄罗斯进口的石油了。
和俄罗斯的安心比起来，东瀛、美利坚和欧洲就开始闹心了。超级电池必将对传统汽车行业产生巨大的冲击，甚至连航空行业都会被它影响。因为喷气式客机的噪声问题经常让人诟病，如果换成电机和螺旋桨驱动，客机的速度并不会慢多少，但是由于少了噪声，舒适性提高的不止一点点。大型电动螺旋桨客机，将是喷气式客机的强劲竞争对手。
这几个国家中，最着急的就是东瀛。轿车行业是他们为数不多的优势行业了，若是再被华夏的电动汽车抢了饭碗，东瀛能赚钱的产业就更少了。于是，他们立刻联系美利坚，开始打华夏这个技术的主意。
外面的觊觎是无法挡住枫妍的脚步的，枫妍的股票上市后，股价立刻翻了十倍以上，成了年度最被大家看好的企业。
虽然事业发展一切顺利，但是枫妍能源的触角依然只伸到电动自行车这个行业。至于其他的产品，全部用来满足了军方的需求。
唐枫见过的那款梦幻似的军用外骨骼，由于解决了能源问题，已经被军方采用了。当然，由于价格昂贵，军方的正式消息是只装备了不到一百套。
在机械外骨骼列装后，华夏军方也一改神秘的传统，公开展示了这种装备的性能。
一改普通的士兵覆盖上密闭的外骨骼后，一跳五米多高，一拳打碎一米厚的钢筋混凝土，以超过每小时七十公里的速度跑着，扛着武装直升机上的机炮边前进边射击。而周身的防护能力能够无视所有自动步枪，只有那些大口径的反器材枪才会有些威胁。
这些很直观的东西还不令人吃惊，更吓人的是，机械骨骼合成了极其先进的智能战斗和通讯系统和战场感知系统，不仅如此，还有专门配套的各种战斗部件，其中甚至包括能破坏低轨道卫星的激光器。
最吓人的是，这套系统还是可以出售的，虽然价格高达一百亿人民币，但是依然接到了两个神秘的订单。
和军品的高歌猛进比起来，民品真是驻足不前了，这倒不是国家不支持的原因，而是因为国家太支持了，所以导致民品的工程浩大的怕人。
华夏的最高层决定，利用枫妍能源的高性能电池，全方位推进公路交通系统去石油化的战略。
这意味着以后在华夏公路上跑的汽车摩托车，都不会再加油了，而是加电池！
所谓的加电池，和充电可不一样，充电需要把车停下一会儿让电池充满电，而加电池则不一样。加电池就是把原本的电池撤掉，重新装新的电池，而用过的电池需要送回充电中心进行集中充电。
利用这种模式，可以大幅度降低基础设施的投入，现在的加油站只需要稍加改装，把以前存储油料的油库，换成存电池的就行了。
不过专门的充电中心需要规划，专门的电池运输车需要设计，还有相关行业的技术标准，都需要重新规划，这些都不是一朝一夕的事情。
除此之外，要推进交通系统的全电化，一个巨大的问题就是电力这种能源的来源，如果是用煤、石油或者天然气发电，那本质上还没变，还是相当于没有完全实现去石油化的目标。
华夏的解决方案是大力兴建核电站，然后用华夏独有的超高压输电技术