虽然在一些玩家眼里，尤其是几个日本玩家眼里这两台球型飞行器很像现实中古老动画里的宇宙飞行器铁球。但是相对于过去古老动画中以燃料电池为动力，使用方向集束的固态燃料，以小型脉冲火箭的方式使用小量炸药来作为方向变轨的姿态运行。虽然动画中这种方式有着价格低廉，并且补给时间短暂同时造就铁球优良的运动性能的特点。可在游戏中这两台球星飞行器却是使用六个离子发动机为推进力，前后放置四个上下两个，让飞行器的姿态运动更加敏捷。当然想要很好的操控也需要更多的练习，不然的话只能在宇宙中当翻滚的流星。虽然八个离子发动机pēn_shè口并不能让他具备极其优良的运动性，可是在核燃料电池的支持下哪怕是单机飞行在宇宙中，也可以进行超长时间跨行星的航行。
当初为了推广这个类型的球形飞行器，ex宇宙飞行器公司甚至做出了一个壮举，那就是当时的公司ceo乔治·卢瑟福独自乘坐集团开发的最早类型的球形飞行器sbp2301型完成了从月球到火球的单人旅行，震惊全世界。虽然sbp2301型并不具备降落大气层的能力，可仅仅是完成从月球轨道到火卫一轨道的飞行就已经是单人飞行器中壮举了。同时乔治·卢瑟福杯月火单人飞行器挑战赛也是在这之后出现的，这个挑战赛在许凯他们看来完全就是有钱人闲的蛋疼并且不把命当命的情况下做出的无聊举动，可他对sbp系列的销售起到了很大的推进作用却是不争的事实。以此次事件为起点诞生的高达数百亿信用点的市场让ex公司与他的合作者赚得盆满钵满，几乎每年推出的新型号修改版本的sbp球型飞行器成为一个庞大的家族系统。
不过由于球型飞行器系列实在太过成功以致于现在出现了非常多的山寨产品，毕竟ex公司紧紧只有sbp飞行器的外形专利使用权，并没有所有权。球型飞行器的外形专利属于公共专利，不受使用限制。只要各国的太空飞行器公司觉得这样的外形是成功的，那么大量的球型飞行器就会在市场上出现，只不过目前来说sbp系列在宇宙小型飞行器市场中还是很受欢迎的，让ex公司获得了巨大的利益。
当然对于许凯他们来说售价高达一千万信用点的新型sbp飞行器他们绝对买不起，也没有必要购买因为他们都没有太空飞行器驾驶执照。对于中国区的玩家来说，他们手中最多也就拥有汽车驾驶执照就不错了。在驾驶证考试越来越困难的中国，考出一本驾照遇到的困难不比在美国学习飞机驾驶来的简单。不过哪怕拥有飞机驾驶执照也无法驾驶sbp系列，大气层内飞行虽然和宇宙飞行区别不大都是在一个立体的环境下进行的，可是宇宙飞行远比地面要危险得多，因为你没有天空和地面作为参照物，根本不知道自己是平飞还是倒飞。
夜玫瑰号上除了有两台sbp球型飞行器以外，还有两台sbp的模拟飞行器。这两台模拟飞行器大概是整个飞船上除了桥牌以外的唯一的娱乐工具了，至少在一些玩家眼里这两台模拟飞行器的价值比他们激活账户还要兴奋。不过对于乘客来说两个模拟飞行器可以让他们了解sbp的大致操作，只不过这个模拟飞行器系统对每一个乘客只开放一次。如果想要多玩的话，那么就需要支付信用点，每一次使用模拟器需要支付两百信用点的费用。对于玩家来说他们并不知道200信用点是多少钱，直到他们离开夜玫瑰号以后才发现自己被坑的一塌糊涂。因为同样花费200信用点，他们可以在游戏中一些城市的游乐场所使用模拟器练习飞行上百次。
许凯仅仅在免费开放的时候上机尝试了一下，当然那是在薛启明他们拥有其中一台模拟器使用权的时候。他可不想从模拟游戏舱出来的时候被那帮美国佬堵着，不过正是这一次尝试让许凯受到了李浩的邀请被请进了大副室内喝咖啡。
位于货舱上方的模拟游戏舱室算是整个飞船上为数不多面积较大的活动室了，不过两台模拟游戏舱就挤占了大部分的空间，再加上两个沙发以及一个小桌子也就没有多少空间了。游戏舱的外部和球型飞行器没有多少区别，只不过体积更加的小而已。毕竟活动室就那么点大，如果真的摆放下两台直径超过三米的游戏舱的话那么就不用放别的东西了，而且游戏舱高度也不过一米八而已，如果个子高点的人想要钻进游戏舱还必须低下头才行。整个游戏舱中除了一张驾驶员也就是使用者的椅子和几个操纵杆以外就其他全部都是有投影呈像反射镜构成的。
当然游戏舱的操纵杆数量绝对要比真正的飞行器要少，因为整个游戏舱的功能仅仅是让使用者练习在宇宙中飞行，掌握在宇宙飞行时精确定位的能力。大部分玩家需要耗费大约五到十分钟左右才能够掌握在宇宙中飞行定位的能力，而许凯仅仅花费了不到一分钟，然后他在半小时内完成了整个游戏的通关，而且越到后面他搜索目标的速度就越快，因为他已经熟悉了整个游戏舱的运行模式。当游戏舱中提示音响起的时候，基本上