但是速度损失还是有的，维特尔在不断的追进，只不过追进的脚步并没有拉开差距时候那么的大。张冠虽然只剩下另一个五挡可以用，但是在赛道的绝大部分，他的速度并不比别人慢，只不过踩油门的时候要更加的消息。真正会有速度损失的地方是在大直道，别人可以加到六挡，而张冠只能用到五挡，在大直道的尾速方面肯定是吃亏的。
好在张冠的动能回收系统还可以使用，动能回收系统使用的是蓄电池的能量，变速器坏了是不影响动能回收系统运转的。而红牛的赛车是没有安装动能回收系统的，这让张冠弥补了很多直道上的速度损失。
就这样比赛来到了三十多圈，张冠仍然在赛道上坚持，而第二次进站的时机也快要到了。