未来的东支舰队会被拆分成三个部分，其中之一用于印度洋方向，母港为缅甸仰光；其中之二用于澳大利亚方向，母港为雅加达；其中之三用于菲律宾以东地区，母港为黎牙实比。
当然了，拆分后的东支舰队也会补充各型战舰，眼下这点战舰还真的是有些少了。
中国空军也根据实际情况再次进行了改编。
改编后，每个战区/军区下辖数量不等、种类不同的航空师，每个航空师由数量不一的联队/大队组成。
航空师因为装备的飞机不一样，编制也不一样。
比如说装备活塞式战斗机的战斗机联队，就只装备这一种战斗机，具体的编制为，一个活塞式战斗机联队下辖两个大队，每个大队下辖三个中队，每个中队十二架战斗机，每个小队四架战斗机。至少两个这样的联队构成一个活塞式战斗机航空师。
而喷气式战斗机航空师则直接下辖三个大队，每个大队两个中队，每个中队十二架战斗机，每个小队四架飞机。
攻击机航空师是将空军原有的双发轰炸机和各种攻击机混编后，新成立的。
攻击机航空师有两种，一种装备双发攻击机/轰炸机，另一种装备单发攻击机。
前者下辖两个联队，每个联队下辖三个大队，每个大队下辖两个中队，每个中队十二架攻击机，每个小队四架攻击机。
后者下辖三个联队，每个联队下辖三个大队，每个大队下辖三个中队，每个中队十二架攻击机，每个小队四架攻击机。
轰炸机航空师（目前只装备了拥有四具及以上发动机的大型轰炸机）下辖四个大队，每个大队三个中队，每个中队四架轰炸机，无小队编制。
运输机航空师下辖四个大队，每个大队三个中队，每个中队四架运输机，无小队编制。
侦察机、预警机、电子战机等特种飞机是战区、军区直接指挥。
一般来说，每个军区至少会配备一个活塞式战斗机航空师，一个攻击机航空师，一个运输机航空师。
而在当下肯定会有所不同。
在朝鲜战区、远东战区、东南亚战区、川藏军区，这类正在发生战事和中枢的地方，那配备的航空师数量肯定多，种类也很丰富。
在华东军区、昆明军区、东北军区、华北军区这类靠近战事发生地的地方，航空师数量要少些，但种类还是齐全的。
那些位于腹地且并无战事威胁的军区，只是在原基础上进行加强就够了。
海军也趁机对海军航空兵进行了改编。
海军航空兵有岸基航空兵和舰载航空兵之分。
舰载航空兵的编制没有变更，毕竟已经是最优编制了，除非在某些方面取得极大进步，否则是不会变更编制的。
岸基航空兵也只是稍微改变了一下而已。
海军的岸基航空兵着重加强了独/立综合作战能力。
就当下来说，中国沿海完全在日本海军的攻击范围内，未来可能还在美国海军的攻击范围内。美国海军的实力可不是日本海军所能比拟的，那可是比日本海军强几个等级的存在。
真要出现这种情况，海军岸基航空兵的压力肯定很大。
而且未来的中国海军主力肯定会南下，这时候就必须要海军岸基航空兵留守的舰队一起守卫沿海，岸基航空兵想不强大起来都不行。
可这海岸线实在是太长了，中国的海岸线长度有一点八万公里（此处仅指大陆海岸线，不算岛屿海岸线），就算把渤海内侧那些不需要防守的海岸线给刨除，那也有近一点七万公里。
守卫这么长的海岸线，实力不强点，怎么守得住。
增强海军岸基航空兵的独/立综合作战能力，主要就是增强其对海面目标的发现、打击能力。
从“发现”方面来说，最好是为海军岸基航空兵配备预警机，可这预警机的价格……
可就算这样，海军还是从原有的造舰经费中挤出了一部分用于采购预警机，按照一大两小的比例采购。采购的预警机平均分配给了各个海军岸基航空兵师。
从“打击”方面来说，最好还是为海军岸基航空兵配备能够携带携带空射型反舰导弹的飞机。
目前中国能够发射空射型反舰导弹的飞机并不是很多。fzd－12（十二）战斗机、fzd－13（十三）战斗机、fzd－14（十四）战斗机，和ffq－3（三）c反潜机。
前三者就不用多说了，他们的任务是争夺制空权，发射反舰导弹是副业。
ffq－3（三）c反潜机实际上就是后世的美国猎户座海上巡逻机。
其中f代表飞行器，fq代表反潜。
当初李斌看到这飞机的时候那是眼睛冒火呀。
原因无他，后世的二零零一年，中/美南/海/撞/击/事/件。
在后世的二零零一年四月一日上午，美国海军的一架ep－3（三）e侦察机，一种电子情报搜集型的猎户座海上巡逻机，和一架中国人民解放军海军航空兵，编号为八/一/一/九/二的歼八ii战斗机坠毁，飞行员王/伟死亡，ep－3（三）紧急降落在海南岛，其组员和飞机曾被中国官方拘留。由此造成美国和中华人民共和国间的国际事件。
这件事情也被认为是中华人民共和国自成立以来的奇耻大辱之一，那时候，爱国的中国人可谓是群情激奋，甚至因此爆发了中美黑客大战。
看到这飞机的第一时间，李斌有种想要将其拆