“或许过不了几年，就能安装到马车上，于是有了计程车。”卫希颜这么说道。
当然，要将计里器精细到马车能安装的地步，大概还需要很多年，但有没有计程车并不是她关心的，她希望翰林天文学院的翰林院士们能尽快将航海经纬仪发明出来，好吧，目前来说这是奢望……值得高兴的是，海船的计速单位确定了，最新建造的水师乙级战列舰（50-60门炮，两层火炮甲板）的巡航时速能达到每小时9节附近，即18浬，1节代表时速2浬，折合陆地3.9里（指宋里）。
之所以用“节”，而不直接用“浬”，这是口头上的隐晦，卫希颜认为，在相当长的一段时间内，南廷水师战舰的速度都应该是个秘密。
当然，采用“节”还有一个原因，在记里车没有制造出来前，南洋水师官兵测速是用带浮标的绳索，上面打了等距离的结，在战舰航行时向海面抛出绳索，再根据每小时拉出的绳索长度来计船速，看绳索上有几个“结”，于是，“结”成了海船的速度计量，禀报给枢府前，第二舰队的都统制王彦恢说，这个“结”字笔画太多，不如改为“节”，又好记又好写，范汝为一拍大腿，说“就这么办”。
卫希颜看完这份禀事札子后，默然一阵子，不由敞声而笑。
这并不是她的引导。
然而，历史却惊人的相似。
只不过，换了地点，换了人。
作者有话要说：备注：
1、为什么船要用“海里”计速，而不是陆上的公里？
这是因为，船在水上移动有两种速度，一种是对地速度，指静水状态下，可以用公里表示，但这是理想状态，不能精确地表现船对水的速度，于是有一个船舶对水的速度，就是“节”，这样才能得出在流动的水上船的真正速度。
2、海里是海上的长度单位。
在航海上，规定1纬度对应的经线长度为1海里，但是地球并不是一个标准的球体，故而在不同纬度上，经线长度各不相同，这就产生了不同长度的海里，所以后世各国的海里长度也不相同，中国规定，1海里=1.852公里。
3、节是国际上通用的海上速度计量单位（包括航速、海水流速、海上风速、鱼雷等水中兵器的速度计量）：
以绳索计量船速有书面记载可考的，是在16世纪，英文是knot，是“结”或“节”的意思，汉译取为“节”字。
4、宋代贡举诸科的考试内容：
九经：《易》、《书》、《诗》、《左传》、《礼记》、《周礼》、《孝经》、《论语》、《孟子》
五经：《诗》、《书》、《易》、《礼》、《春秋》
三史：《史记》、《汉书》、《后汉书》
三礼：《周礼》、《仪礼》、《礼记》
三传：解释《春秋》的三部书，即《左传》、《公羊传》、《榖梁传》）
学究：试一大经者加一小经，每段举一句，让考生默写出上下文，以“通”或“不通”为评价。