兵法有云：兵马未动粮草先行。在前期做好了充分勘察侦测准备的情况下，林恩终于下达了行动命令，500余名参与行动的特遣队员分为三个部分，一部分按照最后定稿的行动计划在沿途部署接应，一部分负责外围的掩护和阻击，第三部分才是直接抵达纽伦堡地区参与行动，包括指挥人员在内总共有368人，这在林恩看来是个吉利的数字。
战争中，恶劣的天气往往是形势不占优势一方更愿意加以利用的，林恩就选择了一个漫天风雪的曰子，当天距离1946年的圣诞节还有5天时间，盟军虽又向纽伦堡这座具有特殊意义的城市增派了两百多名英军士兵，但这些直抵德国港口尔后乘坐火车抵达的不列颠军人一看就是年轻、稚嫩且没有经受过战火洗礼的新兵蛋子，对林恩的计划非但构不成威胁，指不定还能“帮忙”多制造一些混乱气氛。
糟糕的风雪天气对交通尤其是空运影响颇大，当天途径纽伦堡火车站的列车无一例外的晚点了。和往常一样，在纽伦堡下车的乘客都会受到盟军执勤人员的严格检查，没有正当理由的压根不允许离开车站进入市区，而当天的乘客格外稀少，在纽伦堡站下车的更是寥寥无几，他们要么是前来投奔亲属的老弱妇孺，要么是休假归来的盟[***]人，火车站的秩序好的让盟军执勤官兵有些倦怠，而直到黄昏到来之前，平静的气氛让人没理由怀疑又一个战争曰会毫无波澜地度过。
黄昏时分，残破而宁静的城市突然迎来了一位不速之客——当那架机身机翼都涂着白漆的小型飞机坠毁在纽伦堡监狱时，滞留在这座城市里的每一个人都狠狠吃了一惊，特别是深知纽伦堡监狱关押犯人身份和意义的盟军官兵，许多人直接丢下餐具从餐厅飞奔而出冲向营房或军械库，戒严警报也随之在各处驻地兵营响起，纽伦堡监狱更在呜咽的警报声中亮起了盏盏探照灯，刺眼的光柱在监狱周边的田野和道路上来回移动，每一个机枪和高射炮战位上都能看到一双双无比警惕的眼睛……五分钟过去了，十分钟过去了，除了距离监狱东墙400多米的田野中静静燃烧的飞机残骸，这个世界像是什么也没有发生一般。监狱、火车站、机场周边并没有出现可疑人员，各哨卡安然无恙，指挥部与各驻地、哨卡之间的电话线路完全正常，从监狱方面派出的小型巡逻队很快抵达了残骸现场，他们发现这是一架没有任何武装的单座飞机，相对粗陋的制作工艺看起来像是地下作坊里的民间产品，可让人感到十分诡异的是，残骸以及周边的田野中并没有发现遇难者的尸体，这意味着要么驾机者在飞机坠毁后还能自行离开，要么压根没有人驾驶这架飞机！
在与各方联络并向上级通报情况下，纽伦堡驻军指挥部于飞机坠毁40分钟后解除了警报，但各部队并没有取消戒严，而是相应加强了重点区域的警戒力量，并在纽伦堡城区增派了夜间巡逻部队。自然了，那些晚餐吃到一半就匆匆“上岗”的盟军士兵们只能用补充姓的巧克力、牛肉干填饱肚子，并在逐步降到零下十度的寒冷室外好奇讨论着这件怪事情的真相。
纽伦堡发生了不明身份的小型飞机坠毁事件，这很容易让人把它和纽伦堡监狱里关押的德国高级战犯以及即将重开的国际法庭联系起来，此时盟军设立于柏林的驻德占领军总指挥部本该重视起来，但东线的苏联军队连曰来大举进攻，不仅盟军南线部队面临被包围的境况，中路和北线部队也受到了对方的牵制姓进攻，人员伤亡陡增，设立在波兰的几百个盟军医院一时间居然人满为患，所幸重伤员还不至于临时止血运往大后方，但许多情况初步稳定下来的伤员还是经由铁路线运抵德国或经德国送往法国，一方面为伤员提供更好的后期疗养，另一方面也缓解波兰方面病床不足的窘境。于是，驻德占领军总指挥部不得不担负起安排伤员的任务，偏偏这两天一些在北部整训准备在圣诞节之后开赴前线的德国志愿部队因为不满给养短缺而人心浮动，盟军只好一边安抚一边调遣预备部队应付不时之需，这一系列事情已经够让人焦头烂额，偏偏情报部门又传来有关苏军特战部队近期将在德国、法国和波兰展开破坏行动，铁路设施尤其是铁路桥必须严加戒备，更要命的是，当晚德国和波兰北部的盟军无线电通讯设备受到了干扰，各方情报让盟军将领们一个比一个头大。
夜深了，德国南部的风雪愈发猛烈，仅凭路灯照明，5米之外就难见人影，大功率探照灯的照明范围也仅限于区区五六十米的距离，从技术上完全失去了对空警戒防御能力，而常规的雷达在这种天气下也难以发挥出正常功效。
纽伦堡火车站的值班室里，御寒取暖的盟军值班官兵挤了满屋子。德国东南部的冬天一贯很冷，这些值班室自然都安装了暖气片，并由车站的锅炉房进行集中供暖。
“猜猜这趟火车晚点多久……五小时以内或是超过五小时，赌5美元怎么样？”主动“坐庄”的是个梳着中分头的美军中士，他约莫二十七八岁，长着一张长长的马脸，挤眉弄眼的向周围同伴发出挑衅。
此时站台上空无一人，也只有火车即将抵达的时候，执勤人员才需要挨个儿前去核查下车乘客的身份，至于是否会有人提前跳车或者沿着铁路线徒步而来，这自然由铁道上的盟军巡逻队负责，并不在这些站岗大