罗袭却显得从容不迫，匈奴人使用投石机来攻击偏厢车阵，完全在罗袭的意料之中，上一次匈奴人就凭借着投石机得利，这回肯定还要继续地沿用，自然没什么Щ
但蜀军自从上次失利之后，对偏厢车阵进行了大幅度地改造，以前的偏厢车只装有一个方向的轮子，只能是向前或向后移动，机动性能较差，一旦遭到攻击，很难进行转移，如果强行地撤退，则会打乱偏厢车的阵形，反而给敌人以可趁之机。
针对这个弱点，蜀军对偏厢车的轮子进行了改进，除了保留原有的四个纵向的车轮之外，又增加了四个横向的车轮，这四个车轮是活动的，在不使用的时候可以悬挂起来，当偏厢车需要横向移动时，只须按下压杆将四个车轮压到指定的位置，便可以轻易地横向移动偏厢车。
增加了四个车轮之后，偏厢车的实战机动能力大大地增加了，再遭遇到敌人投石车的攻击之后，偏厢车可以快速地向后方移动，在移动的过程中，依然可以保持相对稳定的阵形，不会产生任何让敌人攻击的机会。
毕竟投石机属于比较笨重的机械，移动缓慢，偏厢车如果无法移动的话，只能是被动挨打，但偏厢车可以移动之后，投石机就远远地跟不上节奏了。
其次在偏厢车阵型的布置上，也比以前有了改进，以前的偏厢车阵属于单环结构，只有一层，一旦被敌人突破后，就得使用人力来弥补，现在偏厢车阵属于复式结构，里外双层，就算外层的偏厢车遭到敌人的摧毁，里层的偏厢车依然可以发挥作用，挡住敌人的进攻。
匈奴人虽然摧毁了几辆偏厢车，但蜀军的偏厢车阵撤退的非常快，还没等匈奴人的投石车再度发石，就已经整体地向后移动了，脱离了投石机的攻击范围。
而且匈奴骑兵看到机会后就冲了上去，但他们没有想到这只是蜀军故意漏给他们的破绽，当匈奴骑兵冒着箭雨，损失了少的人马冲到近前才发现，蜀军的偏厢车阵，除了第一层之外，里面还有一层，现在他们攻破的仅仅只是外层的偏厢车，如果不能摧毁里层的偏厢车的话，依然无法攻破蜀军战阵。
而此时的投石机，根本就无法跟上偏厢车阵的移动速度，蜀军扎营，就是选择在比较平坦的地方，这样偏厢车就可以灵活自如地运动，时快时慢，时疾时徐，可左可右，可前可后，随心所欲。
匈奴人的骑兵虽然多，甚至可以对蜀军战阵进行包围，但这种包围却也是非常地有限，当偏厢车阵朝这面冲来的时候，匈奴骑兵还得纷纷避让，偏厢车后面密集的箭雨可不是匈奴骑兵可以抵挡的。
而投石机太过笨重，移动想来相当地困难，许多匈奴兵吭哧吭哧费了老大的劲才将投石机抬到指定的地方，却发现偏厢车早已经再次地移动了，此刻的投石机，根本就无法跟的上偏厢车的移动节奏，它们根本就无法发石攻击。
而普通的骑兵根本就无法阻止偏厢车阵的移动，到了后来，罗袭还专门指挥偏厢车往匈奴人密集的地方移动，利用强力的弩箭对其进行远程打击，搞得匈奴人唯恐避之不及，一看到偏厢车冲了过来，便是落荒而走，逃出一箭之地后才敢停下来歇歇。
呼延颢有些傻眼，本来是手拿把攥的事现在却变生肘腋，虽然投石机还是投石机，一样的威力无穷，但此时此刻，却是有力发不上，除了刚投入战场之时还发了几石之外，到后来，投石机就完全地没有了用武之地，只能是眼睁睁地看蜀军的偏厢车在战场上纵横驰骋，如入无人之境。
上次的界休之战，呼延颢也参与了，让他印象深刻的是，在投石车的攻击之下，蜀军几乎是溃不成军，但仅仅过了几年，蜀军就将偏厢车改进的灵活自如，进退随心，而他们所使用的投石机却一如既往，还是那样笨重缓慢，落后就注定要被淘汰。
罗袭的脸上，落出了难得的笑容，不容易啊，在经历了上一次界休惨败之后，罗袭和永安军都承受了极大的压力，如何为永安军正名，如何为偏厢车正名，是摆在罗袭面前必须要做的事，此次界休之战，罗袭主动地请缨出战，担当先锋，他就是铆足了劲，要在这场战役中有所表现，洗刷昨日的耻辱。
虽然偏厢车已经经过了大规模的改进，偏厢车阵也随之进行了新的演练，但只有实战才是检验战力的标准，偏厢车能否在第二次界休之战中扬眉吐气，是骡子是马，还得拉出来溜溜。
结果果然没有让罗袭失望，灵活自如进退由人的偏厢车将匈奴人笨重的投石机耍得团团转，那些抬着投石机拼命跑的匈奴兵就算是跑断了肠子，也跟不上偏厢车的速度，反倒是在蜀军的强力射杀之下，让匈奴骑兵损失不小。
这一战，算是偏厢车彻底地挽回了自己的颜面，让那段失败的历史彻底地终结掉了，也让投石机成为了偏厢车“杀手”的这个神话破灭掉了，从此之后，偏厢车依然还是对抗骑兵的不二法宝。
呼延颢是趁兴而来，本来还准备倚仗骑兵和投石机，杀蜀军一个措手不及，但他无论如何也想不到会是这种结局，这一仗打得也太过于憋屈了，呼延颢试图想改变点什么，可仗越打他却越发现机会渺茫，因为呼延颢就是想破脑袋，也想不出究竟还有什么好的法子来对付偏厢车。
就在呼延颢还在纠结要不要继续战斗下去的时候，一名匈奴的传令兵突然地朝着