还好清风早有准备，他早已经把自己的神识扩散到整个船身，把渔船全部保护了起来。
对方的三条船，前边的两条并没有撞向清风所在的船，而是快速驶过，然后堵截在前方，最后的一条船则全速冲击，朝着清风所在的船撞来。
这是要赶尽杀绝啊，连逃跑的机会也不给。船主看的眦睚欲裂，一狠心，怒道：“死就死吧，跟他们撞。”
船员们也知道到了这时候生死攸关，只有破釜沉舟才有生的希望，如果一味的躲闪，反而死的更快。听到船主的命令，控制舱里的操作员立即加速，朝着左前方冲撞而去。
左前方的那条安南船根本就没有想到清风所在的船会撞向自己，在他们的心里，清风所在的船已经被包围了，三对一，对方毫无还手之力，肯定已经被吓呆了，剩下的就是己方如何把对方虐的体无完肤，等玩够了才会把对方撞沉。
结果却出乎他们的意料，清风所在的船并没有等死，而是全力撞向自己。左前方那条安南船刚刚超过清风所在的船，正在调头准备形成包围圈，丝毫没有防备，所以被清风所在的那条船直直的撞在船的腰身部位。
船的腰身部位本身就是最脆弱的，更何况清风在他所乘的船上加了料，在整个船身布了一个神识护罩，而且船头上进行了重点照顾，护罩比别的地方加厚了很多。清风所在的船本就已经加快了速度，仿佛冲刺一般，巨大的冲击力差点把前面的船只顶翻，只听得一声巨响，左前方的那条安南船开始断裂。
那条船上的人不敢相信自己被撞了个正着，先是呆了片刻。之后惊叫声顿时响成一片，清风也听不懂叫的是什么，但是大致意思他明白。应该是在呼救，组织人员抢救船只。
只可惜这次撞到的部位很特殊。船上的几根主舷都被不同程度的破坏了，整个船身几乎断为两截，看样子沉入海底是迟早的事情，所以船上的安南船员们已经顾不上抢救船只，开始争抢救生设备逃生。
清风所在的船上的船主不可思议的看着对面那条船，心中暗自庆幸，自己竟然赌对了，干掉了一条。而自己的船竟然完好无损，对方还剩两条船，这次的胜算又增加了一些。他知道此时不是发呆的时候，虽然胜算大了，但是对方仍占优势，一不小心还是会落败的。
船主命令操作员调转船头，调整好方位，做好与剩下两条船战斗的准备。清风所在的船的突然发力，也出乎了剩下的两条安南船的意料，只能眼睁睁看着自己左前方那条船被撞毁。如今形势突变，剩下的两条安南船也停止了动作，暂时与清风所在的船形成对峙的局面。
双方谁都没有动作。就仿佛两各高手在比武，都在寻找对方的破绽，不同的是安南方面以二对一，占有绝对的优势。
左前方那条船很快就沉入海底，那条船上的安南人倒是没事，全都找到了救生设施，游到了另外的两条船上，毕竟都是老船员了，这点水性还是有的。这也是船多的优势。沉了一条，还有另一条施救。若是清风所在的船沉了，对方是肯定不会救的。到了那时候才是叫天天不应喊地地不灵。
我国与安南的南海纷争已经有几十年了，解放之后，大陆与宝岛形成对峙，米*舰封锁海面，那时候大陆的海军几乎等于零，在宣布南海的主权之后，并没有把所有岛屿都占下来。六七十年代之前，安南还分为南北两个机构，南边机构是由米国支持的，北边机构则是苏中支持的。
六十年代在南海发现石油，于是南海诸国开始纷纷占领无人驻守的岛屿，尤其是安南的南边机构侵占的最多。那时候安南的北边机构与大陆关系很密切，所以北边机构承认那些侵占的岛屿还是大陆的，合并之后会归还大陆。但是七十年代中期，北边机构打败南边机构合并之后，安南开始反悔了。
安南之所以反悔，一方面是因为安南抱上了北极熊的金大腿，而北极熊那时候与大陆正不睦，另一方面也是因为大陆当时有点自顾不暇，第三当然是利益了，那么多的岛屿谁舍得交还？安南感觉自己连米国都赶跑了，自信心开始膨胀，不但没有交还南海岛屿，还开始骚扰周边国家，这就是后来那场战争的由来。
所以南沙的岛屿名义上的主权是在我国，但是实际控制权大部分都在外国，南沙诸岛之中，安南国占的数量最多，超过了一半，我国次之，还有一些是其他几个喧占领。正是因为如此，两国的船只在海上才会如此敌视。（自己想当然写的，可能不太准确，考据党勿怪。）
在安南的船只救人的时候，清风所在的船只并没有发起攻击，而是静等对方救人。双方都是普通的渔船，只是理念不同，是为了骚扰对方，使对方从此不敢越界，而不是要挑起国际纠纷，所以见好就收，把对方的船只撞坏已经达到目的了。
按理说在西沙的范围，安南的船只应该不会这么疯狂，只有在南沙的时候才会发生激烈的冲突，今天不知道是怎么了，可能是因为刚才的风浪，把己方的船吹离了航线，距离对方太近了；也许是对方实力很强，感觉自己赢定了。
安南的船只救完人之后，稍微沉寂了一会儿，就又开始了挑衅，两条船一左一右，同时发起了冲击。清风所在的船只的船主也是经验丰富的人，知道自己一条船不可能干过对方两条船，所以指挥船只快速的调整方向