整个北中国，华中有长江水道便利的水上航道支撑；收复河南中西北部和陕西省，有连云港至徐州铁路，运河和黄河水上运送人员、物资的保障；北进北疆运输物资虽然原始的多，但是还是在京城庞大的人力rì夜运送下，保障了北进兵团的需要，到了11月底，国防军的军事行动，达到了站前预期。全国除甘肃，蒙古，xīn jiāng和xī zàng大部边远地区没有被收复外，其余尽在国防军和解放军的毂中。
现在国防军的强势，世界各国都是知道厉害的，小rì本还被中国舰队封锁着呢，还靠着封锁rì本主要航道发大财，据说rì本前期的贷款，运到rì本国内的物资，被中国海军在一年时间内，征收了超过1.5亿两白银，rì本财政正在奔溃之中，不得不委托英法等国居中掉停议和，具体事宜中rì双方差距太大，谈判无限期的搁置了，这都反应出，小rì本扛不住了，和中国的战争耗不下去了。[..]
军事上强势，在外交上灵活，旧中国满清晚期，“弱国无外交”的局面，彻底被扭转了。这样欧美国家不再高高在上的俯视中国人了，和中国平等交往的意愿，越来越明显。这在商业贸易中，表现的最突出，中国的纺织轻工机械进口，都是德、英、美三国占大头，德国和英国是军事强国，也是工业强国，美国更是美洲大国，更是金融大国，资源多、运输能力强，同样是此时世界上资源开采和出口大国，都是现今中国不可或缺的贸易大国。这就让欧美人士，在中国的各种外事交往中，更注重细节了。
这细节又表现在宗教活动上的约束，中国国防军北伐一开始，各国都不约而同的召回，在中清战区的牧师，借口就是，中国外交部，不保障战争时期，欧美国家的宗教传播人员的人身安全。中国的潜台词可以理解为：你们各个国家的教堂，在中国各地不符合中国法规要求的事宜，自己论处理吧，别找不痛快。
欧美白人对商业利益的追求，比中国人疯狂的多，一切其他活动都得给经济发展让道。用后世中国的这一经典名言。来诠释欧美人zì yóu商业经济的观点，毫不为过。为了赚钱，相信白人商人，可以去把上帝的内裤偷来卖给你的。
失去了白种人的支持，在山东北部，河北大部的地区，依附着欧洲教会欺压中国百姓的地痞恶霸、各地官员，被国防军毫不留情的镇压。民怨极大的，一招后世传统，在当地召开公审大会，揭露其罪恶，让民众闷在心里的恶气、怨气得到合理的发泄。再加上积极地保护住了入教女xìng的安全，妥善的安置了这些不可能在回到家中的妇女们，这又让整个北方多数地区的地方矛盾冲突在减少。又有国防军当地zhèng fǔ，提供的充足物资和劳动就业机会，民众都能合理的挣到大量钱财。人心自然而然的安定下了，发生在北方恶人听闻，愚昧无序反帝反外国人得义和拳匪运动，才刚刚萌芽，不及发展起来，一场灾难xìng的浩劫，随着国防军占领京城后，就被彻底的遏制住了。
要知道义和拳匪运动，是老百姓对清zhèng fǔ和洋人教会**裸剥削和压迫的反抗运动，只是让人无语的是，反抗方式愚昧了，让后人极端的太郁闷了啊！你反教会剥削和压迫好了，把那些入教的中国妇女，都残忍的烧死，有些说不过去了，这是真事啊！
到了12月上旬，中华大地算是初步稳定下来，清闲了一段时间的进雨，开始忙碌期工业布局的事务了。
前面已经介绍过，京津塘河北周边省份，没有什么重工业，就连天津制造局，生产出来的枪炮弹药，都不怎么过关，并且价格昂贵，就连舰船维修船坞，都是老化不堪，只能凑合着维护老式军舰，就指着纺织行业还能有些盈利。
交通设施，有个津京铁路，有效地补充了京杭大运河水路运输外，可以说基础建设比等于零好一些。
要想富先修路的道理，在什么时期都是说得通的。
美国在第一次、第二次世界大战中，为什么有那么强悍的制造能力呢？首先一点，就是其基础建设完善，铁路，公路运输四通八达，电力供应充裕，才是关键之处。整个国家的教育水平，科技研发力量，工业制造能力等各个方面就另说了。
而刚刚解放的中国，现在有什么值得称道的基础设施完善地省份，也就数的过来了，台湾，福建，海南岛和连云港了，稍差些的就广州、广西、辽东各省了，铁路，水利发电建设，比前面的省份晚上个一年两年的，再有一两年，这些省份的基础建设就会完善，规范起来，支撑住中国的工业建设。
这样就必须在京津塘地区，规划好四通八达的铁路络，以及建立水力发电和火力发电供电网线系统，电力是工业之母，不是说着玩的，没有电力供给，什么工业生产都会玩不转的。
在现在基础工业技术还不尖端的年代里，中国的理工大学，摒弃了后世死读书的弊端，两年大学理论课修习时间，两年实习实践时间，改用实践巩固理论知识的做法，拉近了中国理工人才雨欧美国家的差距，有效地加大了中国人才储备。
詹天佑快40岁了，是中国杰出的铁道建设工程的领军人物，又有在南中国数年的教学，建造台湾省，福建省数千公里复线铁路的经验，带出的铁路建设人才成千上万，现在正好带队国内的铁路专家，来京做前期的