“真没想到你这种级别的人居然还会晕船，真是开眼界了。”苏菲惊讶的说完之后就看向了船外，然后忽然道：“对了，克利斯缔娜你要是实在不行的话，干脆飞起来得了。你不晕机吧？”
“当然不。”
“那不就结了。我们一会测试的时候你就飞起来，在外面看着我们这边就好了。”
“这样倒是没什么问题。”克利斯缔娜说完之后也只能同意了这个建议。
因为测试这种极限加速和极限减速已经转弯之类的情况会对船内的人员造成很大影响，所以苏菲先是用广播通知了一番，然后等了几分钟才开始测试。按照这个计划，等我们测试完航行能力之后，大概正好进入那个可以进行火炮测试的岛屿群。
准备时间很快过去，克利斯缔娜主动跑到外面放出了自己的长枪飞到了天上，而克利斯缔娜号战列舰和周围的伴随战舰全都分开了很大的距离。这次要测试的并不是只有克利斯缔娜号着一艘船，周围的那些护航战舰其实全都是新锐战舰，他们也都是第一次出海，所以测试是整个舰队同时进行的，只是每一艘战舰都是独立测试，不需要进行统一指挥。当然为了安全起见，大家之间的距离要尽量拉开，毕竟战舰不像汽车，这东西转个弯都是惊天东地的声势，所以没办法在短时间内应对突发状况。
在舰队分散开之后船内的人员也差不多完成了准备工作，然后随着苏菲的一声令下我们所在的克利斯缔娜号就进入了测试程序。
“克利斯缔娜号全员注意，现在开始动力系统测试。第一个项目，加速能力测试。本舰现在下锚进入静止状态。”
随着命令下代，克利斯缔娜号立刻放下了船锚，然后战舰在海上滑行了一小段距离就停了下来，毕竟为了测试我们以前提前将速度降了下来。在船身稳定之后苏菲立刻命令道：“收起船锚。”
“收起船锚。”大幅重复道。
在一串命令传递之后船锚被拉出水面，然后战舰开始缓慢的漂浮着顺着洋流一点点的前进。苏菲在这个时候大喊道：“轮机组注意，六车进五。全速。”
“六车进五，全速。”战舰驾驶员立刻将身边的两个推力控制杆向前退到了底部，然后就见克利斯缔娜号的尾部猛然喷出一大圈白色的浪花，整艘战舰的船头猛然向上翘起了一点点，跟着整艘战舰都开始加速向前窜去。
随着速度提升，战舰两侧的海水逐渐形成了白色的航迹，而战舰的船头部分更是翘起来老高，感觉都快要出水了。不过这种状况随着速度的提升在逐渐缓和。战舰本身的平衡系统也会调整这种不平衡状态们毕竟这样的航行姿态对战舰的主龙骨其实是非常不好的，这可能会造成龙骨受力过大。虽然不会一次性的折断战舰船身，但是时间长了会导致战舰龙骨出现金属疲劳，最后还是会造成船身断裂。
随着航行时间的增加，战舰的速度逐渐稳定下来，最后测试得到的航速竟然高达六十节。这个速度其实并不算太夸张。虽然已经非常快了，但是毕竟有小船可以超过这个速度，只是这么大的战舰也能跑到这种速度实在是相当的吓人。
和这边的战舰不一样的是，周围的那些小一些的战舰已经提前完成了自己的动力测试。大型战舰在动力上可能会更强，但因为自重更大，体积也大了很多，所以在水的阻力之下，航行能力依然是要远远落后于周围的小船。
在测试完加速能力之后就是极限转弯实验，这个实验就是在极限速度下进行转弯测试。看看船身的倾斜角度如何。每一艘战舰都有一个横摇临界点，一旦船身倾斜度超过这个范围，船身就可能发生翻覆，所以战舰转弯的时候需要时刻注意倾斜角度，一旦达到危险临界就要及时修正航向让船身回正，否则的话船就会翻掉。不过，虽然这个临界点可以用数学公式计算出来，但是你不实际测试一下的话还是没办法掌握实际数据的，所以我们最好还是需要做一番测试。
这种极限的航行测试有一定的危险性。但是因为战舰很大。所以翻覆的可能性其实并不大，我们的测试只是进行循序渐进式的测试。所以危险性要低很多。
随着苏菲的测试开始，战舰的舵手猛然将舵轮向右一下猛拉到底，战舰哗的一下就开始急速扭转向右，而我们立刻就感觉到自己有被甩向船身左侧的趋势，还好我们之前就已经知道了这个情况，所以大家都找了个位置将自己固定住了。
其实像是这种战舰的驾驶舱里的各个操作位置上都是有安全带的，即便是有些位置是站着操作的也是有安全绳保护的。所以除了我这个访客需要自己抱着点什么，其他人都很轻松。
战舰的转向能力非常出色，我感觉脚下的甲板都倾斜了四是五度以上，可是战舰并未有丝毫要翻过去的意思，依然非常稳定的在转向，直到横向倾斜达到了五十度的时候战舰才开始出现重心失衡，不过早有准备的舵手立刻将舵轮反向打死，同时早有准备好的对着船身左侧的舰炮集体开火射了一次空包弹，这就等于是用大炮做了反推，直接就将战舰给扶正了。
因为准备得当我们很快就获得了战舰的稳定数据，以后做紧急避让的时候我们就可以知道转向角度达到什么比例是安全的做到心中有数。
测试完这边的转向性能之后，接下来就应该是测试极限减速效果了。这