2345小说>军事历史>大国军舰>第696章 取消s频段?看明州集 团的反击!

“怎么回事?”祝老赶紧跑过去,因为只有一只胳膊,在奔跑的过程中,几次险些摔倒。

“祝老,不用着急,您慢点。”秦涛赶紧扶住了祝老:“烟已经没了,应该没有太大问题。”

祝老这才停下奔跑的步伐来,不过依旧走得很快,而此时,坦克手们已经完成了灭火,熟练地打开了尾部的发动机舱盖。

坦克前面的车体装甲厚实,是要承受各种反坦克弹药的攻击的,但是后面的装甲就很薄弱了,和普通的装甲车的钢板差不多,同时,后面的装甲也能打开,方便在野外的情况下整体吊装发动机。

打开之后,就可以看到着火的地方了,等到看清楚之后,几个人都是很无奈。

“涡轮增压器漏油了,整个涡轮增压器都得换掉了,好在发现及时,没有伤及到其他地方。”

现代的坦克柴油发动机清一色都用是废气涡轮增压,也就是把发动机排气管的废气聚集起来,吹动涡轮叶片转动,转速高达几万转,然后再带动另一侧的叶片,给发动机鼓进去空气。和以前需要曲轴轮带动的机械增压器相比,这种方式不需要消耗额外的动力,纯粹用的是废气,所以深受发动机工程师们的喜欢。

而发动机排出来的尾气也是很热的了,所以,要是长时间全功率运转的话,整个涡轮增压器都会变成红的,要是漏油的话,直接就是熊熊大火。

好在现在只是阅兵的排练,不需要开得太快,所以才只是冒烟,没有直接起明火,这也已经是不幸中的万幸了。

“换涡轮增压器吧。”祝老说道:“我们这种涡轮增压器的寿命需要进一步缩小,暂时定在八百小时吧。”

“什么,八百小时?”秦涛有些震惊了:“为什么?汽车的涡轮增压器能用几十万公里,你们这个坦克的,也太不经用了吧?”

提起涡轮增压,很多人都会嗤之以鼻,说什么寿命短之类的,其实,只要正常保养,涡轮增压发动机完全能跑几十万公里,正常家用到报废都没有问题,在现在的九十年代,斯太尔卡车上就已经标配涡轮增压器了,寿命都很长。

秦涛就算是造船的,也知道车辆的零部件,听说只有这八百个小时,很是震惊。

“坦克发动机,怎么能和正常的汽车发动机相比,咱们以前的59式坦克发动机,五百个摩托化小时就得大修,现在咱们的150hb发动机,寿命已经提升到了三千小时,已经很不错了,我们要追求一千两百马力的动力,就不可能做到和民用发动机一样的寿命,但是,我们的涡轮增压器还真是拖后腿,原本测试的时候,定下了一千个小时的寿命,现在看来,还得压缩。”

“你们需要帮助吗?”秦涛问道:“如果你们需要的话,我们的华亭机械厂可以帮忙生产。”

这个厂就是曾经的华亭第二水泵厂,是明州集团早期收购的一个工厂,之后就成为了造船行业的配套工厂,从喷水推进器,到可变距螺旋桨,潜艇七叶大侧斜螺旋桨,一直到现在给垂直起降战斗机上准备的升力风扇等部件,都是他们厂的产品。

这个涡轮增压器的制造既然有难关,那明州集团当然可以帮忙。

祝老眼前猛地一亮,是啊,自己怎么没有想到找航空企业帮忙?

150hb发动机的研制非常不容易,他们想了各种办法,研制了各种全新的生产工艺来解决一个个的技术难题,有的难题被解决了,有的难题还没有解决。

对于坦克发动机来说,先进的高性能涡轮增压器是它能输出强劲动力的主要因素,增压器越给力,发动机的输出动力就越大,但是,增压器的增压比越大,也就意味着它的制造会更复杂。

在先进的坦克动力系统方面,军工人也是一步一个脚印,一直追到了世界最先进的水平行列,没错,就是世界最先进的水平,到了以后,国内的坦克柴油机已经追赶和超越了德国的坦克柴油机,跻身第一梯队。

曾经最牛气的英国,在开发出来了挑战者坦克上使用的一千两百马力的柴油机之后,长期驻足不前,以至于到了后世,外销的坦克需要安装欧洲动力包。

特立独行的法国人,知道自己很难搞定先进的坦克柴油机,干脆另起炉灶,用了一台燃气轮机来当做柴油机的涡轮增压器,搞了另类的超高增压柴油机,在八缸发动机的基础上实现了一千五百马力的动力输出。但是,这东西不管是使用,还是保养,都非常花钱,所以,这种坦克出口的时候,也换上了欧洲动力包。

欧洲动力包就是德国最先进的坦克柴油机,在豹-2坦克上,德国搞出来了mb873发动机,这种发动机是最早实现一千五百马力动力输出的,但是用的是增加转速的方式,这让它在功率达标的同时,发热量也很大,散热就要消耗掉两百多马力。

后来,德国佬又搞出来了缩小缸径和行程mb883发动机,配合上先进的伦克变速箱,成为了欧洲动力包。

从技术上来说,它的确比99坦克上使用的150hb要先进,哪怕就算是国产的发动机在升级之后,也能输出同样的一千五百马力,在寿命和油耗等方面,也有差距。

但是,西方已经停滞了发展的同时,祖国的坦克设计师们依旧没有放下研究,他们在开发高原坦克的时候,另起炉灶,用了8缸的132发动机,在两级增压器的帮助下,平原地区可以实现一千马力的输出,如果要是增加


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