当然了，今后，西林河上的所有的游船将会采取工商注册机制，所有的已经拥有游船的公司和个人，都可以前往工商局进行注册并前往市水利局登记游船运营资格。
不过呢，所有的游船必须采取线路备案制度，所有游船的出行时间必须严格按照规定的路线来运营，以防止发生碰撞等不安全事件。”
张林涛立刻满脸愤怒的看向柳浩天说道：“ 柳市长，你不能这样做，因为根据我们和西林市所签订的协议，我们西林市游船公司拥有在同等情况下，优先取得整个西林和所有游船运营权的资格。如果你取消了我们这个资格，你就是违法的，我们是可以向省里进行上告的。”
柳浩天轻轻的点了点头：“张总，你说的没错，你们公司的确有同等情况下，优先取得运营权的资格。
但是现在，我可以明确的告诉你，西林河是西林市所有老百姓的活，他不是西林市水利局的河。
西宁市水利局不能拿着老百姓的东西来盈利，最终作为他们部门发放内部福利的资金来源。
他们更没有资格让西林市的老百姓看运营公司的脸色行事，尤其是那些私人运营游船的老百姓，他们不仅要向你们西林市游船公司交保护费来获得运营资格，运营路线等还得看你们的脸色行事，要以你们的利益为主，你们喝肉，老百姓只能喝点汤。
我没有担任西林市市长之前，这种情况我没有资格过问，但是现在，既然我是西林市的市长，那么我可以在这里明确的告诉你们，从今往后，西林河上面所有的游船运营将不再由西林市水利局通过招标来确定某一家游船公司来获得这个运营资格。
这种行为是在从老百姓的身上刮油水，不符合为人民服务的初衷。
其实这种行为，就和我们西林市交通运管部门相似，他们管理着我们西林市几千辆出租车的运营，他们对出租车的数量进行了限制，原本这是一项很好的政策，但是，由于他们限制了出租车的数量，这就导致出租车的运营这个居高不下，想要获得这个运营资格至少要拿几十万以上。
而与之形成鲜明对比的是，他们对于网约车的运营却管理得非常糟糕，西林市虽然严格限制了出租车的数量为7000辆，但是，网约的车的数量却高达25,000辆甚至是3万辆。
而网约车平台却并不需要任何的运营牌照。
最严重的问题是，我们西林市的运管部门对出租车严加管理，但是对于网约车却是监而不管，各种无证运营的网约车多如牛毛。
对于这种情况，我们西林市却根本没有拿出有效的办法来进行管理，从这个角度来说，西林市运管部门存在严重的失职。”
说到此处，柳浩天转头对曹坤鹏说道：“曹主任，明天上午记得提醒我一下，要通知所有的嗯运管部门的副科级以上的领导到市府参加扩大会议，同时让分管的副市长以及所有的网约车平台参加这次会议，网约车平台必须派出总经理级别的人前来参加，否则后果自负。”
说完之后，柳浩天的目光看向了张林涛：“张总，不好意思，刚才有些跑题了，不过我相信我的意思你应该已经明白了，既然你们公司和西林市水利局的合同已经到期了，那么现在，你们西林市游船公司其实就是在非法营运，而且非法营运时间长达一年之久，这种行为性质非常恶劣。
我会让水利局给市府办一个交代，如果他们给不了的话，我相信水利局的领导需要换人了。”