车展第一天的数据很快就被统计出来了：累计参观人数超过了一万人次，并且还直接促成了各个参展品牌车近300辆订单的完成！
对于一个新兴汽车工业国家举办的第一次国际性车展，开展第一天就能够做到这样的成绩，绝对已经算是非常成功的了。
第二天，车展如期正常开放。
虽然今天是周一，但这依旧阻挡不了广大人民群众对于这次车展的喜爱，前来观看车展的人仍然不在少数。
和第一天相比，这一天会展中心的人流分布有了很大的变化，虽然豪华车展区依旧是吸引游客最多的地方，但是国产车展区那边，得益于红旗东风靓丽的外表，再加上“国车”的品牌效应加持，一汽红旗所在的展区，前来观看的人数陡增，甚至不亚于奔驰以及宝马这两个豪华车所在的展区人数。
异军突起！
很多人来到会展中心之后，更是直接就走向了一汽红旗的展区，外国的豪华车品牌固然很少见，但是国人的红旗情怀，还是让很多人都觉得，民族的品牌，需要自己民族的人去支持！
虽然长久以来，国产车给国人留下的印象就是扶不起的阿斗，但是红旗东风这款车的横空亮相，却是一下子让大家看到了国产车的希望。
“这是一款具有划时代意义的好车！”一名不远万里从东北春城赶过来参加这次车展的老人，如是说道。
“如果让我在宝马、奔驰以及这一款红旗东风里选一辆作为自己的私家车，我一定会毫不犹豫的选择红旗东风，这样的车身造型才更加符合我们新时代年轻人的鲜明个性嘛！”另一个穿着时尚的年轻人也笑着说道。
“期待这款车的正式发售！”
这是很多人目前都有的心声。尽管红旗东风目前只是完成了车身造型的设计，但是仅凭这一点，就已经成功的俘获了许多消费者的青睐，在国内的汽车市场上，悄然的步下了自己的影子。
可以想象的是，一旦周景明完成对这款车的全部设计，赋予这辆车优越的动力性以及燃油经济性，再加上这款车新颖的外形，到时候一定会在整个国内汽车市场上引起一番轰动的！
红旗东风如此的受到大家的追捧，莫说是一汽这边的工作人员了，就连周景明自己，也是始料未及的。
当本次车展进行到第三、第四天的时候，一汽红旗展区这边的围观人数，甚至一度超过了宝马以及奔驰这两个豪华车展区的人数。
对于大多数人来说，宝马以及奔驰所展示的车型，毕竟太遥远了，图个新鲜也就算了，但是像红旗东风这样的国产小轿车，只要努力的跳一跳，这辈子也许还能够得着，与其在一款这辈子都可能买不到的豪车面前流连忘返，倒不如多花点时间多陪一陪自己未来的座驾。
一时间，红旗东风俨然成了这一次申城车展的“镇店之宝”，而周景明花了很大精力才邀请过来的宝马与奔驰，竟然成了这款车的陪衬，风向转变如此之快，让人不得不咋舌。
为期一星期的第一届申城国际车展，终于在7月13号那天落下了帷幕，而这一次车展所留下的一项项数据，也必将载入国内车展历史！
总参观人次达到了四万八千，超过了任何一个五大国际车展第一次举办时候的参观人次！
不仅如此，这一次车展对于提升国内汽车工业发展信心的作用，是根本没法用数字来衡量的。
来自全国各地的游客，更是直接带动了申城当地旅游业的发展，让申城市政府再一次看到了汽车工业对于促进当地经济发展的巨大作用，甚至于这一次车展刚刚结束，市政府这边就找到了李明哲，想要商量一下下一次车展的举办时间。
而另一边，这一次车展，也让许多外国车企看到了中国巨大的汽车消费市场，国人对于这一次车展的热忱，远远超出了很多外国参展商的想象，而大众公司早早地进入了中国市场。更是刺激了宝马、奔驰这样的竞争对手，一时间，各大车企蠢蠢欲动，纷纷都在考虑是不是应该像大众这样，抢占中国市场。
“中国政府实行的改革开放政策，让中国逐渐摆脱了贫穷的状态，可以预见的是，未来的中国，一定会成长为世界上最大的汽车消费市场，我建议立马开启跟中国政府的谈判，进军中国市场！”宝马公司这一次车展的负责人，在车展开始后的第五天，就发了一份这样的电报回公司。
而另一边的奔驰汽车，也是不甘示弱，在给公司发的传真中，奔驰的车展负责人，更是用上了，“欲征服世界，必先抢占中国市场”这样的字眼。
一时间，原本被所有的德国车企不看好的中国汽车市场，只是因为一次车展的举办，而成了所有人心中的香饽饽，原本因为跟中国达成合资项目而被嘲笑的大众公司，也成了所有德国本土汽车制造商眼红的对象。
而后来的历史也证明，大众公司因为这一次的战略决策，给公司带来的经济收益，简直就是天文数字，而在国内市场上，大众公司也是占据市场份额最多的一家国外车企。
在豪华车市场上，奥迪也因为市场先入的优势，牢牢地把控着国内豪华车市场一哥的地位，将宝马与奔驰死死地压在自己下面！
申城市机电局。
车展结束的当天晚上，周景明就被李明哲叫了过来，明天李明哲就要启程返回燕京，临走之前，有些事情想要跟周景