像米国等西方国家汽车普及率更高，因为二手车市场的的健全，很多人在成年之后都会想办法买一辆属于自已的汽车，米国光是注册登记中的汽车数量有三亿辆！就这还是不包括摩托车和其他两轮车的数量！全球数以十亿记的海量机动车，同样每年耗费着海量的汽油，而中东则是全球最大的石油出产地，他们能够在短时间内发家致富，也是合情合理的。
中东地区很有钱，国家有钱，人均gdp也不低，甚至比很多地方都高。
尤其是迪国、沙特等地，在全世界人民眼里都是土豪的代名词。
前面曾经说过，网上有帖子说去迪国乞讨一个月都收入几十万，虽然这事只是谣言或者是个例，但也是有所依据的。
如果迪国在人们心中一直是很穷的印象，让大家一想到迪国就是吃不上饭之类的事情，也没人会相信这些事。
但中东地区有钱归有钱，却没有哪怕一个是发达国家！有钱，不代表发达！发达国家要满足许多要求，完善的工业体系、先进的教育制度、完善的社会保障体系以及足够的创新能力，也就是科研能力。
而中东的所有国家，都严重依赖着石油，其70以上的收入都是由石油带来的，迪国稍微好一些，因为旅游业发展的比较好，石油收入只占了一半左右。
但一些没有开发出旅游等衍生行业的国家，卖石油的收入最高的甚至占据国家总收入的90！他们来钱太简单了，只需要简单的卖石油、卖油田，就能轻松的获得大笔的利益，躺着挣钱都没问题，所以根本没有强烈的奋斗想法。
生于忧患，死于安乐。
中东地区，除了少数几个国家之外，大部分国家的整体状况，都像是一个忽然暴富的小国家。
在获得大笔利益之后，第一想到的是享受，没什么就没什么，根本想不到用自己现在的钱去学习、开创公司，让自己能有一个源源不断的财富来源。
石油肯定是会开采完的，但至少短时间内不会开采完毕，对于现在的中东各国掌权者也没有什么影响，对于王室和财阀更没什么影响。
就像曼哈达说的那样，现在中东很多国家都处于一种病态，从国家整体到大部分普通国民，都被暴富的心理所影响。
真正能够冷静下来，像曼哈达这样想要开发属于自己的可持续产业的，真的不多，很多国家虽然都在做，但只是做做样子，讲究一下面子工程而己。
“书伯，你上次跟我说的电池技术的事情，是从哪里听来的？
可不可靠？”
和曼哈达打完电话之后，韩墨把韩程书叫过来问道。
“少爷，我也最近刚想到的这件事情，这事说起来至少有三年的时间了，当时我还在西腊为上一任雇主服务。
这个消息是我在一次和管家学院的同学聚会的时候偶然听到的。”
韩程书回道：“嗯，确切的说，应该是07年的年底，快要到圣诞节的时候，到现在差不多有五年的时间了，我从一个同学口中得知了这个消息。”
除了沙漠植物的事情之外，韩墨对于汽车行业的野望也没有消失，韩程书也跟特斯拉的创始人希尔保特.所罗门取得了联系。
希尔保特.所罗门虽然在今年离开了大众集团的实验室，现在并没有担任什么职务，也暂时没有创立自己的公司。
但他最近手里有些事情，所以跟韩墨约的时间在九月底，还有二十多天的时间。
也就是在跟希尔保特.所罗门取得联系之后，韩程书忽然想到了自己前几年偶然听到的一个消息。
和大学的同学一样，管家学院里同样有很多应届生，韩程书在管家学院培训的过程当中，也认识了很多朋友。
虽然大家都是做管家的,但家里其他人或多或少的都会发展一下自己的产业，而学院的同学未来都是为各种豪门贵族服务的。
说不定以后就有什么麻烦，自己无法解决，但可能自己的同学就能帮自己的大忙。
而且能够从管家学院的人，都是精英人物，是非常不错的人脉，大家彼此之间肯定不会断了联系。
也正是在一次聚会当中，韩程书从某个为中东的某个王室服务的同学那里得到了一个很有意思的消息。
随着科技的发展越来越迅速，新能源汽车的概念的热度也越来越高，其中以电动汽车最为瞩目，而且特斯拉的诞生，也让全球无数人把目光聚集在了新能源汽车领域。
新能源汽车技术如果真的开发成熟，对于全球来说都是件好事，因为新能源汽车能够极大程度的减少对环境的污染，能够缓解日益严重的温室效应。
但对于中东地区来说，新能源汽车如果开发出来，对于他们来说可不是一件好事！