还要尽可能不停车、不换挡，油门不回收，也不要加速。
应该低档中高油门匀速通过，而不能快速驶过溅起大浪或水花。
三是稳住油门，低档匀速行驶。
行车过程中尽量保证低档匀速行驶，避免中途停车、换挡、急打方向盘等情况。
在对路况没有把握的情况下，最好原地等待其他底盘高的车辆，观察前行车辆通过积水路面时的情况，沿着前行车辆的路径通过，安全更有保障。
四是如果熄火，切忌强行点火。
如果在通过积水路面时，因为对路况不熟悉导致操作失误，车辆一旦熄火后不可强行二次打火。
如果在气缸进水的情况下还强行点火，或许会导致汽车其他零部件的损害，严重的情况甚至会危及发动机。
正确的做法是原地等待救援。尤其是鼓刹制动的汽车，否则车辆在涉水后会失去制动，造成严重危险或事故。
回答完毕！”
同学们佩服地看着这个同学，觉得他回答的很全面。
陈老师点头微笑道：
“这个同学回答的很全面、很具体！
第一，汽车涉水前的准备。
首先，应认真查明水的深度和水底的情况，并根据所驾车辆的底盘高低以及涉水性能确定是否可以通过。
如果是要通过河流，还应充分考虑到水面上涨情况，以免水面突然上涨出现意外。
其次，应选择好涉水路线。
通常情况下，应选水浅、底硬以及距离最短的地方涉水。
涉水处的水流过急时，行车方向应顺水流方向成斜线通过。
第二，涉水中的操作应使用低速挡。
平稳驶入水中，以免水花溅入发动机。
行驶中要保持车速平稳而有足够的驱动力，避免中途换挡、停车和急打方向，尤其是通过流沙水底时更应注意。
车队行驶时，不可同时涉水，应待前车上岸后，后车方可开始涉水。
第三，涉水后的工作。
擦干车上的积水，抽出机油尺检查是否有白色泡沫，如果有则发动机可能已经进水;
清除轮胎上嵌入的石块，用低速挡行驶，并连续轻踏制动踏板，以清除制动器中的残余水分，待制动性能恢复后再正常行驶。”