第二天，集训队在王老师、隋老师指导下，先是原原本本学习了燕园大学2010年“全国优秀中学生驾驶学科冬季体验营”报名通知，接着开始填报燕园大学驾驶学科冬令营报名表。
因为之前已经得到隋老师、板寸儿童老师的指教，沈笑夫已经确定只报水木大学，没必须再报燕园大学。
因此，这段时间，沈笑夫就无所事事。
尽管无所事事，但也总要老老实实呆在教室里。总不能搞特殊化，跑到教室外面去玩耍吧？
其他同学捉虫子一样地开始填表，沈笑夫却无事可干。
隋老师似乎看出了沈笑夫的无所事事，笑呵呵递给他一本杂志。
沈笑夫感激地看了隋老师一眼，接过杂志，翻看起来。
忽然，一篇做一个爱动脑筋的“汽车卫士”的文章引起了沈笑夫的兴趣：
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认识赵晓龙的人，都夸他聪明。
在短短一年的实习期中，他就学会了别人要花几年才能掌握的汽车维修技术;
他一路过关斩将，顺利进人了沪上通用汽车公司，并从第二年起，在公司的技术大比武中胜出。
兴趣是最好的老师
在童年时，赵晓龙就和汽车结下了不解之缘。每次跟随父母外出，只要一看到来来往往的车辆，年幼的他便会高兴得手舞足蹈。v首发
他的玩具柜里，摆满了各种不同款式的汽车模型。
初中毕业，赵晓龙顺利考人了沪上市南湖职业学校的汽车维修专业。
浓厚的兴趣使他产生了巨大的学习动力。
三年级时，经学校推荐，赵晓龙在沪上巴士出租市东修理厂开始了为期一年的实习。
当时，沪上巴士出租市东修理厂的设备都很陈旧，工作强度很大，时常要加班加点，这对刚踏上社会的赵晓龙而言，无疑是一个巨大的挑战。
几个和他一起实习的同学都打了退堂鼓，可赵晓龙坚持了下来。
“我很热爱汽车维修这个专业，觉得吃再大的苦也是值得的。而且，设备陈旧、工作量大，就更能说明厂里的师傅手艺好。我在这里，能学到更多实用的技能。”他说。
果然，在师傅的带领下，赵晓龙很快就掌握了扎实的维修基本功。
但他并不满足，总是利用午休和下班后的空余时间，研究出租车的内部构造，希望能摸索出一些修理诀窍。
这天下班后，他像往常一样，留在厂里练习拆装零件。
就在这时，一辆伤痕累累的“事故车”被送到修理厂。
按照常规，这辆车起码隔天才能修理完毕交付使用，但客户特别要求必须在第二天早上8点前把车修好。
于是，部门主管就把这个加急任务交给了赵晓龙和其他几名同事。
赵晓龙负责的是出租车内部电器的维修，这是继扳金、油漆等工序之后最后一个项目，需要耐心等待其他工序完成后才能进行。
直到第二天凌晨两点，赵晓龙才完成维修任务。
回想起那段实习的日子，赵晓龙感慨不已:“那段时间特别辛苦，加班到晚上十一二点几乎是家常便饭。
特别是非典期间，我不仅要完成日常的维修工作，还要为出租车消毒，打扫场地卫生，恨不得有分身术。
不过，也正因为这段高强度的实习经历，我积累了丰富的工作经验，这才顺利进人了上海通用汽车公司。”
主动学习，触入新的环境
2004年4月，赵晓龙凭借着扎实的理论知识和精湛的专业技术，在六十多名面试者中脱颖而出，被上海通用汽车公司录用。
在汽车行业有句行话，“修车不如卖车，卖车不如造车”。
能够进人这家赫赫有名的汽车制造企业，赵晓龙自然十分高兴，但在高兴之余，刚进公司的他也碰到了不少困难。
他在通用汽车公司担任是汽车质检员，这完全不同于之前的汽车维修工。
工作内容的转变，使赵晓龙一下子难以招架。v更新最快/
这时，他想到了周围的同事，赵晓龙说:“同事们进公司比我早，相关的工作经验也比我丰富，碰到难以解决的问题，我总会虚心向他们请教。”
在自身的努力和同事的帮助下，赵晓龙很快就掌握了基本的专业技能。
同时他发现，在实际工作中，有时候光靠专业技能很难解决根本问题。
这时，一位老员工为他解答了疑惑。
原来，沪上通用汽车公司的各个部门都是相互渗透、相互融合的。
要想成为一名优秀的员工，不仅要对自己的工作内容了如指掌，还要能从整体上把握公司的制造系统、部门设立、文化背景。
赵晓龙这才恍然大悟，捧来了公司的宣传手册、介绍资料等，细细地学习体会，对特别重要的问题，他还认真做了笔记。
另外，他还利用公司的内部网络，主动学习几个相关部门的业务知识。
通过两个多月的学习，赵晓龙不仅提高了工作效率和业绩，也融人了新的工作环境。
勤于思考，典定成功基石
2005年度、2006年度科室第一，2007年度公司第一，2008年度公司第二……
这是赵晓龙在一年一度的公司技术大比武中取得的骄人成绩。
他谦虚地告诉笔者:“公司的技术比武大赛，可以说是强手如云。有资格参加决赛的选手，专业技能都是十分过硬的。我能够胜出，要归功于平时喜欢