检测诊断法——现代科学汽车诊断法。
由于各种检测设备相继出现，
例如万用表、点火正时灯、缸压表、真空表、声级计、流量计、油耗仪、示波仪、气缸漏气量检测仪、曲轴箱窜气量检测仪、气体分析仪、烟度计以及功能比较齐全的测功机、四轮定位仪、制动试验合、侧滑试验合、发动机综合检测仪、底盘测功机等等，
使汽车故障诊断从定件诊断发展到定量诊断，大大地提高了汽车故障诊断的准确度。
这种方法称为检测诊断法。
从经验诊断法到检测诊断法，我们可以把这一发展过程形象地比喻为医疗诊断中的‘中医、西医、中西医结合的发展过程。
回答完毕！”
同学们一个个听得连连点头，觉得形象有趣。
这个沈笑夫就是有才！
讲的有意思！
最后，板寸儿童老师总结道：
“汽车诊断的第三个特点是——诊断技术需锤炼。
诊断技术到了技术总监这个层级，企业离不开，个人也舍不得走；
汽修厂可以说是‘流水的修理工，‘铁打的技术总监。
汽车故障诊断技术是理论与经验的结合，有的维修人员对我说：
‘以前物理、电工记住的不多，机械、液压没学好，电子、计算机没学多少，自己的诊断技术难以提升。
而我认为：专业理论是诊断技术的根基，实践经验是诊断技术的树干，如果维修人员的理论知识只停留在书本里而没有实践，或者不具有理论知识而全凭实践，都不能长成参天大树。
维修人员只有恶补专业理论和刻苦实践磨练，才能成为合格的诊断人才。
排除一个疑难故障可能要用数小时甚至1～2天，故障排除后享受快乐却只有几分钟，然而经过数不清的磨难和快乐，才能培养出一名合格的诊断技师。
其实诊断技术锤炼就像射击运动员，只学习射击理论，不消耗无数子弹打靶，就成不了射击冠军。”
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