2009年7月29日，星期三，下午。
学与行培训中心。
教室里十分安静，大家都在等待着板寸儿童老师宣布7月26日（星期日）下午驾驶学科模拟考试的成绩。
板寸儿童老师面色严肃，神情端庄，同学们心理一紧。
什么情况啊？
大家纷纷猜测。
是全班覆没都没考好吗？还是总体成绩平平，毫无竞争力可言？
一颗颗小心脏扑通扑通，等待着板寸儿童老师的暴风雨来临。
不知过了多久（其实并不久），传来板寸儿童老师沉重的声音
“咱们这个班，除了三五个同学是第一次参加培训，绝大多数是第二次、第三次甚至第四、五次参加培训！
也算学与行培训中心的老学员了！”
板寸儿童老师忽然停顿下来，扫视了教室一圈。
沈笑夫知道，自己和方冰冰的表哥丁盛强是第一次参加培训，另外还有哪几个是第一次参加培训的不清楚。
怎么了，第一次参加培训的考得太差劲，给班上丢了脸吗？沈笑夫心里一阵紧张。
同样的神情，在方冰冰、丁盛强脸上也一掠而过。
王跃跃却幸灾乐祸地瞥了沈笑夫一眼，仿佛说“看你这个白痴！哼！”
板寸儿童老师停顿的时间很短，教室里的心理大战却已经如火如荼。
板寸儿童老师接着说
“我们这些老学员，有些题目是反复讲解过的，但是在模拟考试中却一错再错！
不应该啊！
所以，大家上课一定要认真，对布置的题目一定要用心对待。
今天你应付题目，明天题目就应付你！
考试是要见真章的，来不得半点虚架子！”
教室里出奇地安静，只听到房顶吊扇的转动声和窗外的蝉鸣声。
板寸儿童老师脸色铁青地说
“说实在的，现在离8月7日咱们学与行培训中心的选拔赛只有几天时间了，离8月10日市里的选拔赛也只有十来天的时间。
我们要想在市里、省里取得好名次，任重道远哪！
同学们，我真的期望你们能够考出好成绩，一方面向你们的父母、家人报喜，另一方面给我们学与行培训中心争光！”
大家听得认真，但是自己到底考了多少分、名次如何，还是不清楚。心理越发有些慌。
这时，板寸儿童老师郑重说道
“现在，我来宣布班上前十名的成绩——”霸道医仙
……
待大家平静下来后，板寸儿童老师开始上课
“今天我们来学习《汽车引擎》。
引擎是发动机的核心部分，因此习惯上也常用引擎指发动机。
引擎的主要部件是气缸，也是整个汽车的动力源泉。
在游戏的编写中，引擎指用于控制所有游戏功能的主程序。
严格意义上，世界上最早的引擎由一位英国科学家在公元1680年发明。
这是一种由火药驱动的燃烧式引擎，并不是由电油或柴油驱动。
原理和现代的引擎一样。但由于它活动得很慢，于是其它引擎便用蒸气代替了火药。
公元1769年，是由一位法国人而并不是由英国的詹姆士·瓦特发明蒸气引擎的。
由于蒸气引擎是用蒸气的压力直接推动来产生动力，因此能够有更高之效率。但它有一个致命的缺点，就是涡炉的刚度。
这缺点使涡炉爆炸，因此死伤不计其数。
再者，那些涡炉笨重和需要长时间才能起动都是少人用它的原因。
公元1876年，尼古拉斯·奥吉斯·奥托在德国发明了四冲程引擎。
最初，石油气是作为该引擎的燃料。但是，以石油气作为燃料的入气系统并不容易制造，跟着电油便成为该引擎的燃料。
公元1936年，鲁道夫·狄塞尔在德国发明了柴油引擎。
不像一般使用电油的引擎，它使用直接喷注系统并使燃料和高压的空气燃烧，所以在高转时的爆震得以解决。
可是，没有东西是完美的，柴油引擎需要强度高的引擎缸体，所以引擎是非常重的。
最后，有一位德国科学家在公元1961年发明了转子引擎。它需要以电油作为燃料，因为它的压缩比低。”
板寸儿童老师的课，理论性比较强，听起来有些枯燥。
正当同学们听得昏昏欲睡的时候，忽然，有个男同学姜明军举手提问
“童老师好！
早几天，我看到电视里面报道，
2008年，苏省某地有一条2米多长的大蛇横穿马路时，由于受到惊吓，竟然离奇地钻进一辆轿车发动机引擎里。
车主与众多热心市民折腾了好几个小时，大蛇就是赖在引擎里面不肯出来。
最后，请来捕蛇专家，通过‘醋熏的民间土法才逼出大蛇。
后来一看，这条大蛇是菜花蛇。
吓死人了！
我想问一下，蛇怎么喜欢钻进汽车引擎啊？”
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