克鲁尔王国百年前就完成了王国岛内部的统一战争，克鲁尔王国通过联姻，战争等方式，吞并了王国岛的其他四个王国。
统一了王国岛后，克鲁尔王国依靠王国岛内部的丰富自然资源以及人口，逐步完成了工业化，并建立起来了强大的舰队，并成为了世界强国之一。
不过那个时候，克鲁尔王国的实力虽然很不错，但是也不能算是稳压其他国家的世界老大。
在七八十年前的时候，世界的几个强国之间的实力差距并没有太过悬殊，大恒帝国第六王朝，可凯尔帝国，瓦利亚帝国再加上克鲁尔王国都是最早一批实行工业化的国家。
不过世界局势在七十多年前的恒奥战争爆发后就出现了巨大的变化。
大恒帝国第六王朝因为恒奥战争被彻底拖垮，内部陷入了军阀混战的局面。
后续可凯尔帝国和瓦利亚帝国之间又爆发了战争打的两败俱伤。
而克鲁尔王国呢，他们先是联合了瓦利亚帝国击败了可凯尔帝国海军，然后又不宣而战，对可凯尔帝国海军发动了偷袭，最后成功的把这两个国家的海军都一股脑干掉了。
从此，克鲁尔王国海军独步天下，成为了世界海军里的独一档海军。
依靠强大的海军以及雄厚的国力，克鲁尔王国迅速发展，占据了大片殖民地，撬开了众多的市场，建立起来了以克鲁尔王国为中心的全球贸易体系，并从中获得了大量的财富。
在这个过程里，克鲁尔王国海军也是完成了他们自身的战略理念的建设。
什么理念？
全球存在，全球打击！
在克鲁尔王国海军最巅峰的时候，他们几乎可以以一家之力，单挑全球其他国家海军的总和！
并且有任何在任何一个海军击败任何一个国家海军。
先不提他们的舰队规模和数量，且说他们的全球存在全球打击理念，其中有非常重要的一点就是建立在他们几乎遍布全球的军事基地上的。
他们依托大量的殖民地岛屿，租界或侵占的租借地，殖民地等，建立了无数的港口。
这些港口既是他们进行全球贸易的集散地，中转站，更是他们海军维持全球存在，全球打击的重要依托。
如果没有遍布全球的海军基地，克鲁尔王国海军是不可能维持全球存在，更不可能在远离本土之外护卫自己的商船队的。
而目前来说，全球国家里，也就只有克鲁尔王国海军有这个实力，哪怕是大恒帝国海军在新锐战舰上的实力已经不弱于克鲁尔王国海军了，但是缺乏大量海外军事基地的情况下，大恒帝国海军也难以远离本土，并前往海外进行长时间的巡航，作战。
过去十几年里，大恒帝国通过控制丹拿王国，和奥尔王国结盟，这才进一步成功的在列级王国获得了军事基地，进而得以把大恒帝国海军的军事力量扩散到西南大陆的西部地区。
但是也局限于此了。
除了在中部大陆、南方大陆、西南大陆东部地区外，其他地方，尤其是面积庞大，强国众多的西方大陆里，大恒帝国的战舰也就只能在和平时期通过访问的形式过去而已。
在世界大战爆发后，大恒帝国海军的军舰基本上没有涉足过西方大陆，就算过去了也只是临时经过，没办法长期驻防。
这也是大恒帝国过去几年里，一直都没有直接插手西方大陆战事的缘故。
连出售各类战略物资，都是采取离岸出售，由各采购国自行派船到大恒帝国来运输，但是并不会自行派船把货物运输到西方大陆去或者王国岛。
尽管其中有中立的因素，但是更多的还是派自己的商船队运输这些战略物资，遭到他国战舰拦截的话，大恒帝国海军很难进行全面的护航。
为此，大恒帝国出售各类敏感的战略物资，尤其是军事物资，都是只管卖不管运的方式。
当然了，鉴于很多参战国的商船队损失惨重，很难凑出足够的商船，因此大恒帝国出售各类战略物资的同时，往往也会同步出售各类商船。
很多时候，货物都是直接装上大恒建造的商船，然后采购国同时支付商船和物资的货款，并派遣水手把满载货物的船只直接开走。
这些年来，大恒帝国出口的各类商船吨位都已经达到了数百万吨。
同时大恒帝国直接的商船吨位也是迅速扩充，从乾圣十九年的一千五百万吨左右，在短短数年里就已经扩充到了两千五百万吨。
目前来说，大恒帝国的商船吨位位居全球第一。
但是这些商船，大部分还是跑中部大陆、南方大陆航线居多，跑王国岛、西南大陆、西方大陆的远洋商船只有少部分，并且大多还是运输普通物资，而不是敏感的军事战略物资，以前往中立国为主。
毕竟现在交战双方基本都已经打出了真火，对敌国都实施了全面的封锁航线禁运措施。
哪怕是大恒帝国的商船想要直接跑到可凯尔帝国去，这被克鲁尔王国的舰队拦截到了，那也是直接扣留的份。
当然了，克鲁尔王国为了避免计划和大恒帝国的矛盾，也没敢直接侵吞这些物资，基本上都是扣留后把人放走，而船上的物资一般会采取强行采购措施。
想要改变这种局面，想要获得真正的贸易自由，想要让自家的商船想去哪就去那，想要买物资给谁就卖给谁，那么可就需要强大的海军实力作为支撑。
如今