帝国纺织业的滂湃发展，可不仅仅是因为花费巨资持续引进外国先进技术的缘故，更因为大恒帝国的庞大内部需求！
两亿多人呢，总得穿衣服吧！
而大恒帝国又采取了纺织业贸易保护，对进口纺织品征收超高额关税，同时官方资本也是逐步推出这一领域，放手让民间资本自由竞争。
这就等于把两亿多人的纺织品市场全部放开给了国内的纺织企业。
如此庞大的市场，持续刺激着大恒的资本涌入纺织业。
这些年来，各地的纺织企业瑞通雨后春笋一样不断冒出来，并且相互之间也是进行惨烈的竞争厮杀。
庞大的内部需求，内部的开放竞争，这些都是导致了帝国的纺织业技术不断进步，最后追赶上了世界一流水平，并且规模持续扩大，成为了第一大纺织大国。
纺织品不仅仅能够满足内销，并且还广泛出口。
培育出来大恒帝国繁荣纺织业的核心，其核心就是大恒帝国内部的庞大市场。
正是因为有了这样的庞大市场，才能够刺激企业不断的投入引进新技术，对技术持续进行升级换代，进而推动整个大恒帝国纺织业的技术。
而类似的情况不仅仅出现在纺织业，拖拉机产业，在其他行业都是如此。
在工业体系里占据了极为重要地位的钢铁、机械、化工等产业更是如此，这些产业之所以能够快速发展起来，同样是因为庞大的内部需求。
大恒帝国早年的钢铁产业，其实很落后，虽然说规模不小，但是技术很渣，产能也以生铁熟铁为主，而钢材的产能非常低，并且质量差，大恒帝国刚统一的时候，甚至连钢面铁甲这种舰用装甲钢都搞不出来。
为了提升钢铁产业，大恒帝国持续多年从克鲁尔王国，可凯尔帝国、瓦利亚三大工业强国引进钢铁生产设备，采矿设备，从而让大恒帝国的钢铁产量，尤其是钢材产量大幅提升，质量也是一再提升，并且朝着合金钢的方向持续前进，先后引入了镍钢生产技术，并通过偷师等一系列手段，把镍钢生产线的技术水平提升到国际一流水准。
如今，大恒帝国的钢产量达到了一千三百万吨，其钢产能已经一跃成为全球第一，远远超过克鲁尔王国的八百万吨，可凯尔帝国的五百万吨，瓦利亚帝国的四百万吨，迦菲亚帝国的一百五十万吨、奥利萨帝国的一百万吨吨，奥兰王国的五十万吨。
大恒帝国的钢产量之所以这么高，除了大恒帝国国内拥有大量的优质炼钢煤炭、铁矿石外，也和大恒帝国自身的庞大钢需求有关系。
大恒帝国的铁路建设可是从统一之后，就一直以爆炸式的速度在修筑，短短十多年里大恒帝国的铁路总里程已经突破了二十五万公里，已经超过克鲁尔王国里的十八万公里，位居世界第一。
而这个数字超过了整个西大陆诸国的铁路总里程！
并且这个数据还在快速以每年两三万公里的速度快速攀升当中，按照大恒帝国交通部的规划，等到乾圣二十年的时候，大恒帝国的铁路总里程要达到三十万公里，到时候至少占据世界一半铁路里程以上。
除了铁路建设外，大恒帝国的造船业也是每年消耗了大量的钢铁产品，刺激着钢铁行业的持续增长。
大恒帝国的商船队规模随着国际贸易的增加，持续增加，乾圣十四年上半年的初步统计里，帝国的商船队总吨位已经突破了八百万吨，尽管这个数字依旧远远不如克鲁尔王国的两千万吨，但是依旧已经是成为了世界第二。
并且值得注意的是，大恒帝国的商船吨位每年以极大的幅度快速增长当中。
为了扶持帝国造船业，大恒帝国可是有着一系列的政策，鼓励企业采购国产船只，同时也限制企业采购其他国家的船只。
庞大的内部船只需求，直接促进了帝国的造船业发展，以至于大恒帝国造出来的船只虽然说性能质量上可能差一点，但是每年新造船只的吨位，已经是占据了世界新造商船吨位的百分之四十左右。
还有机械行业，因为帝国内部工业生产的庞大需求，帝国的机械产业也是规模一年比一年大，同时激烈的内部竞争也是导致技术出现快速提升。
不管是铁路还是造船又或者是机械，乃至建筑行业以及其他工业生产行业里，都是对钢铁有着庞大的需求，这就直接推动了帝国的钢铁产能快速攀升，最终把大恒帝国的钢铁产能推升到世界第一的地步，甚至是远远超过了后面的其他大国。
当然了，规模最大并不意味着技术就是最先进的。
如今大恒帝国的钢铁产业，勉强也就只能说是跟上了第一梯队而已，但是架不住大恒帝国优质铁矿石多，煤炭多，内部市场需求大啊。
而在一些高端领域里，帝国的钢铁行业依旧有所欠缺，尤其是最近几年新出来的合金钢领域，其中最典型的代表就是镍合金钢了，帝国在这方面的技术还有所欠缺，不管是质量还是成本控制，都要比克鲁尔王国有所不如。
但是，这依旧不妨碍大恒帝国的镍钢产能世界第一！
类似的产业还有很多很多，大恒帝国靠着庞大的内部需求，硬生生的堆出来了强大的工业体系。
而林子然相信，在电气化以及内燃机发展上，大恒帝国独特的庞大内部需求，尤其是帝国庞大的中等收入群体将会给这些新型产业带来更大的促进。
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