2345小说>军事历史>大当家不好了>第五百零六章 四州交通线

这曲阳州军队这边,也是出现了后装线膛炮了,虽然性能很渣,数量也很少,但人家有啊,而且他们还有不少的前装线膛炮。

不管是后装还是前装的线膛炮,甚至是大口径的滑膛重炮,都能完全的封锁罗河,甚至炮击东城区的港口。

所以,攻打庆德城,打一个东城区是不够的,还得再大一个西城区。

当然了,到时候己方有强大的炮兵火力组展,哪怕是没有内河舰队掩护,但是也足以强行渡江作战,攻打西城区总体问题也不算大。

但是现在看来,对方想要利用东城区内的庞大城区、众多复杂建筑进行抵抗,哪怕是最后守不住但是也能够拖延很长一段时间,最后等待北方各州援军抵达。

如今北方各州可没闲着,一直都是在组织联军的,不仅仅是在紫胜州北部,在曲阳州北部也是出现了,但是他们为了避免分批增援,最后被逐批蚕食,这前期的几万人没胆子南下,估计是要等至少十几万甚至更多的联军才有胆子南下了。

现在曲阳州方面,就是想要拖延时间,拖到北方各州组织规模庞大的联军南下。

而偌大的曲阳州里,没有什么地方比庆德城更适合抵抗南海军了。

而庆德城的主要城区又在东城区,所以他们也不可能轻易的放弃东城区。

放弃东城区,和直接放弃整个庆德城实际差别不大。

一旦失去庆德城,他们也就找不到第二个适合的地方抵抗,拖住南海军的步伐了。

一个要死守城区拖延时间,一个要拿下庆德城这个交通战略要点城市,打通四州交通运输网络,一场大战已经是不可避免了。

其实真说起话,南海军的战略目标并不是说攻占什么地方,夺取多少土.00kx地,而是想要打通罗河航道,把罗河航运体系和曲阳、紫胜联系起来。

所以,庆德城本身的话,对南海军而言并没有太大的战略价值,来打这里,纯粹是因为这里是曲阳州东线铁路的起始站点而已,拿下这里,才能够直接联系罗河航运。

以南海军的实力,打通罗河之后,南海州舰队的内河舰队就能够沿江而上,到时候光凭曲阳州内的那些小炮艇,可挡不住南海州舰队的内河舰队。

南海州作为一个沿海州,历来都是比较注重海军的,哪怕是藩镇混战时代,南海州的舰队都是保持在一个比较高的水准,后续又整合了东定州海军,两者相加后,如今南海州舰队的整体实力在大恒东部沿海各州势力的海军里,应该算得上是最强大的了。

不仅仅远洋舰队实力大,实际上他们的内河舰队更庞大。

南海州多年混战,各藩镇发展海军,其实发展的主力都是内河战舰,以往不管是广安还是罗安又或者是河台,安隆,罗海等郡,其麾下都是规模不小的内河炮舰队的。

如今这些内河战舰被整合起来后,形成了一支规模庞大的内河战舰舰队,碾压北边曲阳州的内河舰队是一点问题都没有。

问题就是,罗河峡谷被封锁,这支战力强悍的内河舰队无法北上而已。

综合诸多情况,南海军是必须要拿下庆德城东城区,随后分兵,一部分留守北方,一部分沿江南下,和第一军包抄罗河峡谷的敌军,最后打通罗河峡谷这个卡在南海军喉咙上的巨大骨刺!

只要打通了罗河峡谷,那么整个交通运输线就能彻底打通,这带来的不仅仅是后勤物资运输上的便利,更意味着林子然控制下的四州都能联系在一起,而不是和之前一样需要绕一个大弯。

南海军的战略目标是明确的,而曲阳州那边估计也不是笨蛋,应该也能够看出来罗河航道的重要性,明白庆德城的重要性。

这才他们在庆德城的东城区部署重兵就可以看的出来!

如果目光稍微短浅一些,那么就会直接放弃东城区,退守西城区,依托罗河进行防御作战了,到时候他们非但无法阻拦南海军打通航道,大概率上西城区也守不住。

南海军装备的火炮,可都是清一色的后装线膛炮了,完全能够跨越两千米宽的罗河,对西城区发起炮击作战。

部队已经抵达,并部署完毕,接下来还需要再准备个两天,主要是等待后勤物资,尤其是炮弹的抵达。

南海军打仗,什么都好,就是弹药消耗太多了,尤其是炮弹的消耗量太大,搞的现在每一次南海军要发起大规模战役的时候,都需要费尽心思提前储备大量弹药,并调集专门的运输补给路线进行高强度的运输补给。

为了维持十多万的主力部队在庆德城方面的作战,南海军的后勤部门除了利用缴获的火车头,火车皮进行铁路运输外,还在后方动员了超过二十万各类民夫,工兵师,不仅仅是人力,更重要的还有征召了大量的马车。

几乎每时每刻,都会有无数人在这条运输线上工作着,无数马匹拉着运输马车往来,为前线的部队运去炮弹等各类补给物资。

而这个人数,还只局限于紫胜州西线铁路终点到庆德城的这一段补给线上。

三百四十多公里的补给线,可不是这么好维持的!

同时预料中攻打庆德城东城区的时候,大规模作战之下对弹药的消耗会非常大,所以南海军方面宁愿推迟两三天再进攻,也不愿意冲忙发起进攻,这万一要是战斗打的正紧要的时候,弹药不够用了呢,岂不是很悲催。

趁着等待后方补给的时间,奔波许


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