但这时候飞行员如果继续拉杆增大迎角，涡流区紊流即将占据机翼上表面绝大部分表面，升力增加到最大值时的瞬间，达到临界迎角。它就像一个危险的临界信号，比如老歼六飞机的临界迎角为三十度，如果飞行员仍然继续拉杆使迎角超过临界迎角，就会发生质的变化，升力猛然下降，阻力急剧增大，致使飞行速度降低。
并且像歼六、强五这种飞机，在临界迎角之前，就开始丧失一些方向安定性，不能维持正常飞行，出现失速的危险。
这一次新飞豹的表现太亮眼了，在十几分钟的飞行之后，新飞豹终于返回准备降落了。
新飞豹降落的姿态同样是非常的平稳，让人看了不免觉得它根本不是一架首飞的新机，倒像是一架成熟的机型了。
可事实上，新飞豹就是一架完完全全的新机，一架dsi进气道技术验证机。不过它今天的表演实在是太完美了，砂特代表团的飞行员们，心里面已经有些跃跃欲试了。
当然他们想要飞一架新机，这还是不太现实的，在全世界也没有这样的先例。
在新飞豹成功完成首飞落地后，整个指挥控制中心都沸腾了，林鹏更是激动得流下了热泪。
要知道这可是他设计的技术验证机啊，这不就等于是他的孩子一样吗？
当然唐总师同样也是激动得热泪盈眶，虽然说这架技术验证机不是他亲自设计的，可是它也是在歼轰七a的基础上改的不是？歼轰七a那是唐总师主持设计的呀。
再者说了，这dsi进气道虽然不是唐总师设计的，可那是林鹏设计的，唐总师非常看好林鹏，也一直在提携他，看到林鹏设计的技术验证机首飞成功，而且还如此的震撼，他怎么能不激动？
更重要的是，现在那些个砂特人的眼睛里面，明显的对新飞豹有一种渴望，估计砂特人是真看上新飞豹了，这回新飞豹的外销估计没得跑了。
要知道这些年来，唐总师也很希望飞豹能卖出去，可是他也知道飞豹的性能确实还不够吸引人的，国外客户没看上也是在情理之中，可现在不一样了，采用了dsi进气道还有前机身的隐身化设计，如果后面再改改那就绝对是一架不弱于典型三代机的新飞豹了。
奥太比将军激动地道：“付总，我，我们可以近距离的看一看你们的新飞豹吗？你看我们的飞行员，都忍不住，想要驾驶你们的新飞豹体验一把了！”
看到跃跃欲试的几名砂特飞行员代表，付勇当然明白了，这一次新飞豹是真的把砂特人给打动了。
他高兴地道：“没问题，你们怎么看都行，不过要试飞嘛，这个暂时还不行。当然你们的飞行员，如果想体验一下，可以坐后舱，这是可以的！”
听到付总这话，奥太比将军给了付总一个大大的拥抱，哈哈笑道：“太好了，我想我们一定会有一个非常好的合作，就像十几年前那次一样！”
付总带着砂特代表团和唐总师他们一起走到了新飞豹跟前。
两名试飞员下来了，他们激动地向领导们报告了首飞的情况，他们脸上的激动之情自然是难以掩饰的，这次任务可以说完成得相当漂亮。
接下来砂特代表团的客人们，就仔仔细细地对着新飞豹来了一通亲密接触，品头论足，有几名砂特飞行员还爬到座舱里面静态的体验了一下。
当然新飞豹dsi技术验证机的座舱还是和现在批量生产的歼轰七a一样，不过也是相当不错了，采用了液晶显示器，传统的仪表并不多，看起来还是很整洁很先进的。
至于砂特飞行员想升空体验，那还得等到明天去了，毕竟首飞完成了，还有很多的检查工作要做，数据分析等等。
看完了新飞豹的首飞，付总又带着砂特代表团参观了希飞，还有一飞院同样也是少不了的。
晚上，中航工业第一集团为砂特代表团的到来，安排了一场欢迎酒会。
作为新飞豹dsi技术验证机的主持设计师，林鹏也参加了这个酒会。
砂特飞行员们，对这架新飞豹技术验证机的设计师，看来特别的感兴趣，当林鹏在酒会上，几乎都被他们给包围了。
然而林鹏由于在参加酒会，所以他还不知道，这会儿国内的几个网络军事论坛上，新飞豹的几张照片，已经引起了军迷们的热议。
当然了几大新闻门户网站也是迅速的抓住了这个热点，对这次新飞豹的首飞进行了报道。
不过来源嘛还是军事论坛里面，在新飞豹首飞时，军迷们发的帖子。
星浪军事报道称，今天上午，一架采用了dsi进气道和隐身设计的新飞豹在希飞公司试飞站完成了首飞，据现场的网友称，这一次首飞新飞豹完成了超低空通场，大迎角跃升等动作，并且超低空通场相当震撼，目测离地高度不超过十米！
与此同时新闻报道还配上了军迷拍的照片。
确实是相当漂亮的一架战机！