“零下40摄氏度……零下60摄氏度……”丁保国的一双眼都直了，如同傻了一般的喃喃自语，作为国内橡胶行业的专家，他太清楚这两个数字意味着什么了。
好半晌，丁保国才苦笑着对林鸿飞道，“兄弟，我不瞒您，真要是下了本钱搞，也不是搞不出来，但你算过没有，光是搞研发就得投入多少钱？现阶段，一个小规模的工业冷库的最低温也不过零下20摄氏度，可就这么一个小规模的冷库的建设成本就要最少上百万，国内现阶段基本没有建设零下60摄氏度超低温实验室的能力，单单建设这么一个实验室，没有500万绝对拿不下来，这还不算研发投入。”
“虽然没有仔细算，但以老哥的经验来估计，想要搞出能够在零下60摄氏度的极端低温下保证『性』能的橡胶履带，最少也得4000万到6000万的科研投入，这么多的科研投入，得卖出去多少条履带才能赚的回来？此外，有没有这么大的市场咱们还得打个问号……”说到这，丁保国苦笑着摇摇头，“兄弟，你听老哥我一句劝，这个项目你别搞了，真的有那么大的市场，哥哥我说什么也要帮你一把，可你觉得，这市场能有多大？”
林鸿飞苦笑了一声，一时间没有接丁保国的这个话茬。沉默了好一会，林鸿飞才道，“我也知道这有些为难了，丁大哥，那你觉得，就搞个能够适应零下30度左右低温的橡胶履带、坦克和装甲车上面使用的钢制挂胶履带，有多大的难度？”
“这个……我还真不好说，”面对林鸿飞的这个问题。丁保国也是苦笑，两手一摊，道，“这算是国防领域了，和我们民用领域的差别有些大，不过我估『摸』着，没有个几千万上亿的投入、没有个七八年乃至十几年的时间，希望不大。”世家1267
“那丁大哥你给我说说，这个橡胶履带到底难在什么地方？”
“这样，我先给你说说这个挂胶履带吧。就是坦克和装甲车上使用的钢制履带挂胶的难点。”丁保国道。
“好。”林鸿飞没有犹豫，点点头，他也需要对这项目的难度做一个详细的了解，这样才能有一个准确的判断。
“就说这种挂胶履带吧，道理其实挺简单。就是用胶水将一块橡胶板贴到钢制履带上，钢制履带上有了这块橡胶板。就像是自行车的轮圈上给安装了轮胎。不但能减震、降低噪音，还能延长履带的使用寿命……老弟你应该知道坦克和装甲车的履带都是有使用寿命的，还都不长，可挂了橡胶板之后，和地面直接接触的就是橡胶板，而不是钢制履带。这样下来，我估『摸』着一条履带的寿命最少能比原来延长个三四倍没问题。”
“这个道理很简单，可是把它从道理变成事实，那就就很难了。首先一点，挂胶履带中对于履带本身的要求非常高，橡胶不能太薄，太薄了起不到缓冲的作用；橡胶还不能太厚，太厚了又会影响坦克车的行进，同时还要有合适的胶水，能够将橡胶板和钢铁履带紧紧的贴在一起，保证行驶过程中不会脱落；”
“这还只是难题的第一关，接下来就是选择合适的橡胶材料和研制出合适的橡胶配方，任何一种橡胶履带，都要满足全地形使用的要求。我给你举个例子吧，坦克车要在布满鹅卵石和有尖锐棱角石头的戈壁上行驶，那么履带上的橡胶一定要有足够的抗穿刺『性』，以免对履带造成损伤；再比如说在寒冷的东北三省，行进中的坦克将面对零下十几度的低温，如果橡胶不耐低温，就会造成变形导致脱落；在『潮』湿的南方，挂胶履带还要有强大的抓地力，以便于在泥泞的山路上行驶；”
“除此之外，挂胶履带还要求橡胶具有‘低生热’的特征，比如说我们开车，夏天的路面由于温度高，有时候就会发生爆胎，所以我们的挂胶履带必须具备生热量低的特点，说起来俄罗斯那边挺好的，那里常年低温，他们的挂胶履带只需要耐寒就足够了，也不需要像咱们国家这样必须要考虑到挂胶履带‘冷热通吃’才行；”
“这是第二步，第三步是更难的，就是研制出橡胶材料的精确加工，一定量的橡胶原料当中要添加杜少配料，必须精确，精确到什么程度呢？要精确到一吨原料中要加的配料必须精确到克，配料多加一克或者少加一克，这批材料就废了，生产出来的东西完全不能满足要求，而且必须要保证搅拌均匀，搅拌不均匀『性』能也无法保证，”
“这还是只是橡胶材料，除了这个之外，中间还应该有内衬材料，就像是轮胎中间有帘布、货车用的重载轮胎内嵌钢丝一样，这个内衬材料也要研究。”
“这还是只是挂胶履带，如果是橡胶履带，就比如眼前这样的，”说着，丁保国踹了两脚眼前dt—10pm上的橡胶履带，“难度更大！咱们国家现阶段别说这种特制的橡胶履带了，连坦克和装甲车上使用的挂胶履带都做不好，只能够做到在沥青和水泥等硬质铺装路面上使用挂胶履带，在土路以及没有路的地形上能够使用的“全地形挂胶履带”根本就没有戏。”
“咱们国家在阅兵式上和一些其他场合上给坦克和装甲车吕带上使用的橡胶板，那不能算是真正的挂胶履带，充其量只能算是临时应急、不破坏地面的，都不用跑戈壁滩，你让这种挂胶履带跑土路试试？最多跑个几十公里，橡胶板一准全掉了。连钢制挂胶履带都是如此，更不要说