这真是运气来了打瞌睡都有人送枕头。
丁修在沙漠的军营里待了将近19年，从能扶得动方向盘开始，老兵张荣社就在教他开车。
对于别人来说十分恶劣的环境，在丁修看来却完全不值一提，毕竟他当初几乎每天都会开车进出沙漠。
“就是你了，我的沙漠。”选择沙漠环境，让丁修有一种在主场的感觉。选定之后，正前方屏幕里的画面突然一变，先前的那些选项都消失了，取而代之的是漫漫黄沙。
系统照例给出了一分钟的适应时间。
丁修的耳边传来风沙掠过的声音，前方的屏幕中沙砾飞舞，噼里啪啦地撞得屏幕直响。这些场景和声音虽然都是系统和设备模拟出来的，但却给人无比真实的感觉。
驾驶舱中的温度突然升高了，那股熟悉的炎热感包裹住丁修的身体。
“是家的感觉……”丁修喃喃低语道，这种感觉对于别人来说可能是种折磨，但他却毫不为意。
他的皮肤和体质早已适应了沙漠里恶劣的环境。相对于出身边军的丁修，其他权贵家的子弟怕是会将这种环境当成地狱。
随着测试的开始，驾驶舱有规律的抖动起来，丁修的脚踩上模拟油门的踏板，前方屏幕里的景色瞬间便快速地朝两侧退去。
驾驶舱仍在房间里，但模拟环境下它已经告诉地奔跑起来。
没去过沙漠的人，大多以为在里面开车很容易，可以横冲直撞无所顾忌。其实真实的情况却不然。
丁修早在边军的时候，那里就流传着这么一个说法，那就是“单车”不进沙，意思是指有一辆车的话，最好不要单独驶入沙漠。
当初边防军一直都是遵照这个前人用生命总结出来的道理，所以大家都以小队为单位在防区行动。只有丁修的小队比较特殊，因为减员严重，又没有补充新的人员进去，所以丁修冒着危险单人巡逻了许久。在他没有及时归营的时候，其他小队的人还会出去找他。
在沙漠中有数不尽的沙丘和沙坑，而且地上堆积的沙砾是柔软的，虽然看不到任何的障碍物，但实际的环境其实十分恶劣。
丁修在模拟环境中启动车子的第一步就是调整胎压，胎压调好了可以提升车辆在沙漠里的通过性。
根据自己的经验调好胎压之后，果然车身就没有先前那么颠簸。
随着车子朝前行进，丁修很快便迎来了路途中的第一个挑战。
一个高高的沙丘矗立在前方，它绵延数里，两侧一眼看不到边，丁修需要跨过它才能继续朝前。
“环境模拟得好真实啊！”丁修在看到那片沙丘时，心里便浮现出一些熟悉的感觉。
这应该是测试当中，选择沙漠环境的人遇到的第一个“坑”，当初选择这一地形的测试者，有不少就在这里被扣了分。
驾驶车辆爬沙丘其实非常讲究技巧，特别是比较陡峭的沙丘，不熟悉环境的人往往会吃一个大亏，轻则翻车，重则人亡。
车辆攀爬沙丘的技巧叫做“刷锅”，意思是在冲坡的时候，如果车子在陡坡上失去动力，就得像日常生活里刷锅的动作那样，立刻转向并加速返回谷底。这个时候切记停车，因为一旦停车，车子有极大的可能会随车轮下的沙子一起滑下去，并且造成连续侧翻等事故。
丁修在冲坡的时候果然遇上了车子动力不足的情况，好在他经验丰富，果断地选择了在半坡处转向，并调头驶回谷底。
“再来。”这一次丁修将准备工作做得更加充足了。
他结合第一次冲坡的感觉，将油门适当加大，并看好坡身的角度，一鼓作气直上坡顶。
视野一下子变得开阔起来，苍天白日之下，漫漫黄沙似乎无边无际。
驾驶舱内有定位系统，所以丁修不用担心跑错方向，他在沙丘顶上停下车来，观察了会坡下的情况。
沙丘很大，坡身既陡又长，丁修知道下这种坡不能什么都不做，得踩住刹车慢慢下去。
车子挂着低速档，丁修小心的控制着车速，同时避免长时间踩刹车造成刹车失灵。
好不容易下到坡底，丁修松了口气。这次测试当中的模拟环境太变态了，像这种陡峭的大沙丘，丁修以前在沙漠里都见得不多。
来到坡底，丁修没有停车，而是继续前行。他在坡顶时观察过前方远处的环境，所以下到坡底视野变差之后就没有停车的必要，那样只会浪费时间。
虚拟驾驶的测试是有时间规定的，另外在模拟环境下出现翻车或陷车等事故同样也会扣分。
丁修把每一分都看得十分宝贵，因为体能测试的第三场，也就是游泳测试是他的短板，他需要提前多拿一些分数，才能弥补后续的缺失。
车子开出一段距离之后，车内的温度越来越高，丁修的身上再次汗如雨下。
道路似乎已经到了中程，前方的沙地上开始出现一些绿色，浅浅的草遍布在路边，但前方仍是连绵的沙丘。
在枯燥的环境下却不得不长时间集中精神，这对于普通人来说无疑是一种折磨，但丁修却习以为常。他当初巡逻也好，陪张荣社或陈建森去周边小镇也好，经常坐车里就是一整天。
“到了这种地方，就得开始注意轮子底下了。”丁修小声地嘀咕道，像似在提醒自己。
这种沙砾上长浅草的地方是陷车事故的多发区域，车轮一旦陷进沙坑里，除非还有另一辆车在附近，否则很难靠自己脱