没办法，现在账面上看吉祥汽车的业绩实在是太一般了，但是这家公司筹资额度方面却要求颇高，要十亿港币以上，总共一个多亿的利润想融这么多钱，这发行市盈率都超过60倍以上了！
不是说联交所没有高市盈率上市的企业，但是你得看什么企业类型啊，一个汽车制造业想要拿到这个估值，简直就有点痴人说梦。
所以接触吉祥汽车的投行一看到这个融资估值，一般看了全部都摇头。
也就是梁柏恒同柳若依深聊后，对内地汽车产业发生了浓厚的兴趣，一个有自主造车能力的企业，而且还能生存下来，可能有些特殊，这就让梁柏恒产生了兴趣，准备先接触接触看看。
要知道内地汽车行业的大块头们，都是国资大背景，这些巨头上市现在永祥就算是想要插手都没戏，目前也只有这些民营的企业上市才有机会。
吉祥汽车老板原本都有些绝望，甚至已经开始准备走更复杂的“借壳上市”来腾挪。
当然“借壳上市”这条路真不好走，不但更加复杂，而且风险很高，如果市场不接受的话，吉祥汽车别说融资无望，还可能因为“借壳上市”巨大的财务成本拖累公司的发展。
这下他们听说同行在永祥完成了ipo前的准备，立马就找上门来。
这边同其他公司主要递交材料不一样。大老板亲自来香江登门找梁柏恒面对面谈，谈内地汽车未来发展，谈吉祥汽车融资规划......
总之好一顿天花乱坠的忽悠后，梁柏恒觉得这人还是有点不靠谱，因为提交的企业资产负债表、利润表、现金流量表来看，暂时实在乏善可陈，没有看出太多的亮点。
不过对方的诚意和对行业的认识还是打动了梁柏恒，所以他把这件事同柳若依这边还是做了简单说明，准备征求一下柳若依的意见看看。
毕竟上次去兴龙银行谈判，柳若依对内地经济的信心是相当充足的，汽车行业作为经济发展后必然大兴的产业，梁柏恒还是有些看好这个行业。
他把柳若依不要看重当前企业的业绩，而是要看好对方的团队这个话听进去了。
只不过吉祥汽车老板这次沟通有点言过其实了，梁柏恒看不准这个人，才决定让柳若依把把关。
柳若依现在可是出了名的眼光毒，也许能够看出一些自己看不到的东西出来。
拿着吉祥汽车的报告材料，简单看了看后，柳若依先没有说自己的意见，而是问梁柏恒道：
“这个案子老梁你个人是什么看法？”
“我觉得他们能够切入廉价入门级小汽车市场，这个是非常吸引我的地方，我看过他们的材料，基本上他们是当前市面上最便宜汽车的生产商，以目前内地的经济发展来看，这种入门级经济型小汽车市场空间其实是蛮大。
现在他们融资的目的就是扩大产能和研发新车型，根据他们产能规划未来三年内要实现翻番，如果达到这个目标，还是蛮有吸引力的。”
梁柏恒老老实实说出了自己的观点，的确，这家公司做事还是有一套，聚集发力点也很明确，这才是他放不下的最主要原因。
“但是吉祥汽车的老板似乎说话总是有些言归其实，吹牛成分很大，很多想法，比如他们未来会切入高端汽车领域，同bba竞争等，感觉太虚了，对这个团队我看不准。”
果然是大才，这才见面一次，就把吉祥汽车老板性格都看出了七八十，柳若依心中暗赞。
“市场层面的分析，我完全赞同你的看法。”柳若依给出了自己的意见。
“至于这个团队，关于吉祥汽车老板这个人，我过去看过内地这样一个报道，在某个重要人物考察他公司的场合下，他说造车就是四个轮子加一个沙发。”
“这话在某些看来就是说大话，当时他们只是造摩托车的，很多人都笑话他们造汽车是痴人说梦，当时现在我们知道，他们的的确确造出来了汽车。而且是自筹资金搞出来的。所以并不是只会说大话。”
听到柳若依这样说，梁柏恒沉默了一会儿。
“annie，我明白了。这事我知道怎么操作了。”
“老梁，大胆去做，一两单生意的暂时受挫根本无伤大雅，但是内地市场的机会，是很多人完全不敢想也想象不到的，先占着坑会有很大优势，有时候我们不要局限在单一项目得失上，而是从产业去布局。
今后有什么决定不了的，欢迎随时来同我探讨。”
“对了，我投资的企鹅股份现在也想来香江上市，虽然我觉得他们是操之过急了一点，现在上市比较吃亏，但是创始人团队比较急于融资大发展，这事也交给你来做了。”
“这家企业我是很看好未来的发展，上市后老梁你如果有私房钱不妨投入进去放几年，可能会给你惊喜。
这个案子建议我们也包销，按照他们的融资规模，也就是十几亿港币的事情，如果香江市场不认，砸我们手里正好。”
“网络股我是不太看得懂，企鹅大多数应用都是免费的，未来盈利模式究竟怎么样，我看他们都没有想清楚，当然现在的盈利模式同他们的竞争对手相比比较优秀，至少他们是赚钱了。”
梁柏恒虽然说对网络股没有专门去研究，但是内地网络股几家头部企业他还是相对比较了解，毕竟干这个投行，啥行业领导者都没有一点了解还做啥。
“现在能够将用户集中在自己