2345小说>都市现代>学霸的黑科技时代>第565章 等待爆发的市场

王斌在太古里外侧街道的求婚足实吸引了路人的眼球,钻戒、豪车、鲜花,虽然听着有点俗气,但是满足了女孩子对求婚元素的一切渴望。

围观的男生们嫉妒,自己什么时候也拥有一辆雷擎,那得多拉风啊!大部分男生对汽车的热爱程度不亚于女生们对口红和包包的热爱。

穆青感动得稀里哗啦,激动地点点头,答应王斌的求婚。

人群们欢呼着鼓掌。

深夜十二点,盘古科技总部大楼,未来能源公司办公地点。

高德瑞邀请萧铭等人观看第一天新能源车的销售数据。

仅仅是江城,今天雷擎和虎跃总共就销售了1300辆,这个数据还只是计算车辆出库的数据,没有计算买家已经办理完手续,过几天来提车的数据。

由超级小初制定的提车作业指南,效率比传统4s店提车作业快了数倍,再加上各大销售店都有自己最专业的销售团队,更是让销售速度快了不少。

天河各大销售店的销售人员都是属于未来能源公司的正式员工,也算是盘古科技的正式员工,他们的待遇虽然比科研型子公司的待遇差一点,但比起其他4s店的销售人员,甚至比普通的白领和公职人员都要好不少,所以每一名员工都是在尽力工作,没有一个在上班时间摸鱼的,他们相当珍惜这份工作。

除了江城以外,经济更发达的沪市四个销售点一天一共卖出去8745辆,其余例如燕京、蓉城、深市、羊城多全国十多个一二线城市也有几百到万余辆不等的成绩。

最夸张的是在燕京,一天之内4个销售点总共卖出去1.5万辆,着实让人咋舌。

几年前夏国为了推进新能源汽车发布了一些措施,其中一项措施就是,各地不得对新能源汽车实行限行限购,具体落实到燕京就是当地的消费者在购买新能源车(绿牌)时,不用摇号,不用排好,不用等号。

规定是这样规定,但是不少燕京的消费者并不买单,他们情愿长期等待燃油车的蓝牌也不要绿牌。

最主要的原因还是燕京地区车多、人多、道路拥挤,充电桩非常少。

即便每辆新能源车都采用快充,充电半个小时到一个小时不等,车主每间隔两三天就要去充一次电,每次充电基本半天到一天的时间就没有了。

这样花费时间又耗费精力的新能源车,燕京的消费者就算是再等着用车都不会买。

但是这次不一样,盘古科技的微核新能源车是不用充电的,而是不用排队摇号,可以直接上拍照,所以才会在一条就爆发出燕京用户惊人购买力。

一两百万对燕京的本地土豪来说,根本就不是事儿,比起动辄上千万的房价,车价实在是太便宜了。

高德瑞还告诉萧铭,“燕京、沪市、深市这三座城市,要不是我们的销售店到下午晚上九点就截止运营,今天晚上通宵都还有顾客。”

类似于燕京这样的一线城市,并不缺乏购买豪车的动力,只是过去因为燃油汽车限购。新能源车配套设施不成熟,所有大部分消费群体都没有动,现在天河系列车将大城市的这种消费能力彻底激活。

仅仅一天时间,天河系列新能源车的销售数量就得到了2.3万辆。

还有不少消费者排队等待着。

“今天算是旗开得胜了。”萧铭说道:“上个月销量最高的豪华品牌也就是本池,不过五万多辆而已。我们五万辆这个数据,就几天时间。”

bba的4s店广泛分布于全国一二三线城市,一些四五线城市虽然没有4s店,但是有从4s店拿货的二sān_jí经销商,通过全国全面铺货,才有本池全系列车5万多辆的销售数据,而未来能源有限公司只是通过十多家销售店就达到了这个数据。

一天就有如此好的成绩,也出乎高德瑞的预料。

“我们的团队还是低估了夏国消费者的实力,特别是一线城市,买车怎么和买白菜一样的?”

高德瑞还从小初那里得到了消息,他对萧铭说道:“今天全国的bba和其他豪车价位在40万以上的,也没有卖出去几辆。”

“所以是我们抢他们的生意了?”

高德瑞很自豪地说道:“未来的汽车行业,只有一种格局。中端车以上的都是微核新能源车的市场,燃油车让他们去几万,十多万的区间玩儿吧。”

行业的新闻媒体十分关注未来能源公司在新车发布一年后突然发力,公司公布的第一天销售数量也让人诸多汽车媒体感到有些难以置信。

一天一万多辆的销售数量,这可不是国产白菜价的车,是豪车!

媒体们也关注到,这一万多辆是从十多个销售点销售出去的,不是几百个4s店和数不清的二级代理商手上卖出去的。

“恐怖!”某汽车大v只有这样形容天河系列微核能源车的销售数量。

汽车之家,某汽车专栏作家写道:“天河系列新能源车去年发布后,因为量产不足,所以很少在市面上看到,沉积一年后,天河开始发力,同时在燕京、江城、沪市等十多个城市开店销售,一天时间就卖出一万余辆,销售额达到一百多亿!豪车能够在一天之内取得这样的成绩,举世罕见!一百多亿的营收,也比很多国产汽车一年的营收还要多。bba等豪车面临严峻的挑战。”

燕京,本池夏国总部(本池为虚构品牌不区分戴姆乐和梅塞得斯,勿对号入座),正在召开紧急会议。

今天各地区4


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