大海茫茫，白色郁金香号的前途渺渺，因为各种不利因素，剩下的风向海峡航程变得难以预测。
不过，就算愁云惨淡，积极的一面也还是存在的。
比如说，白色郁金香号经过了之前的航赛考验，整艘船的磨合越来越好，航行所必须的帆缆、舵位和航线测量三大板块之间，配合的愈发默契，老王作为船长兼提督，不仅命令可以被更加有效的执行，有些时候，水手们还会自发的针对海情对船只做出相应调整，这让无敌大叔队的成员们怀疑，这些互动人物是不是也有熟练度这个说法。
此外，随着尼德兰水手们还给老王带来了其他的惊喜，他们在航行方面的长项逐渐展露出来。
犹豫他们是跟老王在一行的，注定了永远都是战斗时间居多，长时间打下来，以至于连这些水手们自己都有些忘了，他们的优势本身就在于航行而不在海战。
遇到的海情越复杂，航行难度越高，对他们反而越有利，因为这样，他们便可以通过高超的船技，将竞争对手甩在身后，这就像是班级里的尖子生，题目出的难一点，反而有利于他们和普通的学生拉开差距。
而老王作为测量员，因为航海技能熟练度的提升，他得到了自动导航的扩展功能。
就在刚才长直线的航行中，自动航行功能经过考验，被认定为切实有效，因此，老王便放心大胆的把航线初步制定的事情交给自动导航来做，从而节省了大量时间。
可惜的是，就算省下来时间，人也不能闲着，各种需要应对的情况在随机空间中，永远是接踵而至的，也许这些选拔者就是鲨鱼的命，停下来的时候，就是被死亡淘汰的时候。
在白色郁金香号进入向风海峡之后，天气情况立即如描述中那样变得很糟糕，明明和海峡之外只有一道水线之隔，海情和风向却是天差地别。
首先，强风就让一船人马吃足了苦头。
因为大风，老王不敢将船帆张开的过大，虽说帆布韧劲儿十足这点有目共睹，可在强风环境下，它们仍然是船上最为危险的部件。
稍有不慎，只要船帆被撕开一个小口子，那整张帆面就会面临被风灌入，然后被彻底撕裂的情况。
而且这种情况一旦发生，就必须换帆，只要是在海上稍微生活过的人都知道，在大风里换帆，这可是最要命的事情，而且，因此而耽误的时间，也会让他们的航行名次处于不利的位置上。
大风吹着，暴雨也像是凑热闹似的赶来助兴。
雨幕和强风结伴，很快便形成了轻微的暴风雨天气，更令人不安的是，了望哨中的玛丽传来消息。
这场风暴似乎不打算就这样和参赛者们简单的照面，它还有继续变强的趋势。
那就是说，如果这种暴风雨真的酝酿出了无法抵抗的飓风，以现实世界中数万吨级的钢铁巨轮都没有办法在其威力中幸免，参赛者们这些可怜的小木片，那就更不可能了，这便是人类面对大自然的悲哀，如同细菌看人，一点都没有还手的余地，能做的就只有尽全力活下来，可是，制造出来这片大自然的随机空间，又是怎么样的存在呢？
若有空的话，这倒是个值得深思的问题，可惜现在不是考虑这些自然哲学问题的时候。
暴风雨不断加大力度，飓风的成型已成定局，同时，玛丽还观察到了更糟糕的情况——飓风很可能就在白色郁金香号的屁股后面成型，换言之，老王他们再不跑的话，也许就要和飓风搏斗一下子了，可白色郁金香号到底不是高尔基先生笔下的海燕，至于直面风浪勇敢搏击这种事情，还是算了的好。
才说了风大不能开大了帆面，怎奈没办法，随机空间现在是逼着参赛者们打开风帆航行，人都是会趋利避害的，在风帆有可能撕裂和被飓风追上死的连渣都不剩两者中做个选择，相信是个人都会有合理的答案，以内，对抗船帆撕裂也不是完全没有办法。
老王立即派遣了两组帆缆水手上桅杆，在风帆阵脚接缝的地方严密看守，一旦发现连接缝线开针的情况，就立即用圆形的小勾针环进行固定。
此外就是尼德兰水手们最擅长的吃风面掌握问题，虽然现在是强风天，也不是说风帆就只能傻顶着风上，看能不能扛下来拉倒。
通过有效的切换吃风的斜面，会在最大限度上利用风力，同时还保证风帆吃劲不大，确保其安全，这对于玩风帆早就习惯的尼德兰水手们来说，操作进行的十分顺利。
白色郁金香号随风浪起伏颠簸，老王连续三次修正了航线，这倒不是说自动导航给定的线路出现了什么问题，而是在航行中，白色郁金香号会不自觉的被大风大浪带偏方向，即便是在对船只控制精熟的尼德兰水手操纵下，各种偏移情况还是难免发生，这也从侧面说明了，这次的气候，到底糟糕道了什么程度。
所有的参赛者们都失去了彼此交战的心情，老王清楚的看见白色郁金香号周围不断出现船影，她们有些是被老王超过的，有些是超过老王的，不过大家的态度都相同，那就是在飓风形成并且横扫一切之前，尽快离开这个鬼地方。
15个小时之后，向风海峡的航行总算是有惊无险的过去了。
老王带领着白色郁金香号，在损失了5名帆缆水手的情况下成功离开了向风海峡。
几乎是压哨三分，就在他们离开海峡的瞬间，老王就听见了身后