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零一年国内铁矿石每吨不到两百元。
西岭铁矿储量有限，未来在采掘量没有大幅增涨的潜力，甚至还会因为环境的因素，年采掘量要控制一百五十万吨左右。
故而把采掘、粉碎、选矿等过程加上，最终向钢企出售铁精粉，西岭铁矿一年所创造的总产值也不过在三亿元左右。
就这么一个发展空间狭窄、潜力有限的产业，却要养活两万两三千名职工，包袱之重，也就可想而知。
就融信而言，一定要接手西岭铁矿也无不可，但他们宁可掏数亿资金淘换采掘、选矿设备，也要将严重冗剩的职工清退掉。
只是要在西岭矿区一次性清退两万职工，难度之大也是叫人望而生畏；同时清退费用也不会太低。
省钢的这次全面改制，日资方富士制铁也参与进来。
就富士制铁而言，也不想在中国触及太敏感的社会问题，故而也不会沾手西岭铁矿这个沉重的包袱。
多次谈判，到六月下旬改制方案才最终确定下来，由融信集团、淮海国资、富士制铁三方共同发起成立融信钢铁联合股份有限公司，接受省钢上市公司、新津钢铁、梅溪富士制铁合资钢厂、石门钢铁的炼钢业务及资产。
融信钢铁组建后，炼钢总产能将达到六百五十万吨，淮海国资代表省政府持有融信钢铁29的股份，富士制铁持有融信钢铁20的股份，其余51的股份归融信集团持有。
不提计经系与胡系、省钢与梅钢之间的竞争跟恩怨，融信钢铁整合成立之后，在可以预见的不久未来，新津钢铁二期工程上马就成为可能，淮海省炼钢总产能突破三千万吨，也将能很快成为现实。
钢铁产能突破三千万吨，这对淮海省经济发展将有着标志性的意义，故而省里及东华市对省钢的全面改制都寄托希望，狭窄的派系纠葛这一次则没有太大的反挥余地。
融信钢铁将总部设在新津，改制方案获批后，各方签署协议，赶到七月八日就在新津挂牌成立，后期也将是以新津港为依托，进一步扩大炼钢产能。
沈淮代表淮海国资，与唐宝成赶到新津参加融信钢铁的挂牌仪式，唐宝成将受淮海国资委派，进入融信钢铁董事会。
挂牌仪式过后，沈淮也没有多做停留，下午就坐车离开新津。
范文智、陈宝齐、山崎信夫等一干嘉宾，则留下来参加晚上的招待活动。
梁荣俊从省国资脱离后，代表融信集团担任融信钢铁的总经理，领导整合后的管理团队；胡林在进入融信集团蛰伏两年时间之后，这次也正式代表融信集团担任融信钢铁的董事长，算是正式走到台前，成为耀眼的新星人物。
以新津钢铁建成为标志，新津虽然跟梅溪、新浦不好比，这两年的发展速度也是极快。
胡林没有出去送沈淮，但一直都在站窗前，看着沈淮坐车远去，看着梁荣俊走回来，问他道：
“淮海国资内部怎么处置西岭铁矿，应该有动静出来了吧？”
“初步的方案出来了，”梁荣俊点点头，改制方案不可能完全保密，省国资以及西岭铁矿内部都需要进行充分讨论，各方达成一致意见后，方案才会交到省里审批，他说道，“沈淮还是希望将西岭铁矿的资产全部划转到淮煤旗下，然后由淮煤集团、梅钢股份、长青集团三方发起成立股份有限公司进行整改；而且同时也会分拆工程承包、施工业务，成立更大规模的工程公司，为下一步向海外输出劳务做准备……”
“长青集团早在一年前就谈成协议，出资两亿美元，收购东非唐里铁矿40的股权，这次梅钢将与长青集团矿务部门再度注入四亿美元的资金，累计获得唐里铁矿80的控股权，”范文智说道，“接下来，梅钢联合长青集团，将会正式开发唐里铁矿，组建工程公司，向海外输出劳务就有了明确的方向——这个资源，我们现在还是不能利用啊……”
非洲很多都是未开发的矿区，要将铁矿运出来，要建设包括矿井、选矿厂、铁矿码头、两百公里矿区铁路等一系列基础设施，梅钢在伦敦整体上市后，很多信息都会对外公布，所以他们想了解梅钢股份参与的资本及市场运作，要比以往便捷得多。
唐里铁矿近期就将启动建设，梅钢、长青集团与淮煤接手西岭矿业之后，分折工程施工业务，组建工程公司，除了能分流西岭铁矿当前严重富余的职工之外，更主要的就是能向唐里铁矿建设及运营输入大量的人力资源。
这些年来，范文智、梁荣俊为增加矿区收入、分流富余职工，也一直都在加强发展矿山矿井等基建工程施工方面的业务，相关技术及施工人员已经累计有上千人，可以说为西岭铁矿正式组建工程股份有限公司的成立奠定了基础。
西岭铁矿在他们手里是鸡肋，是包袱，但看到梅钢能将西岭铁矿这个鸡肋吃得津津有味，心里多少有些滞碍，却也是没有办法，融信钢铁还没有发展到那个程度——国内目前真正走出去找矿的钢企，也就燕钢、镇海钢铁等两三家而已，融信钢铁目前还只能将视野集中在国内先扩大钢铁产能。
虽然铁矿石到岸价格每吨才两百元，此时进军海外铁矿市场没有太大的利润可图，但去年国内就累计进口铁矿石七千万吨，随着诸多布局沿海、沿江的钢铁基地陆续建设，未来两三年间年进口