在东西方贸易之中，不可否认有不少亚哈特、福禄特等几百吨的小船不远万里而来，但承担的风险确实极大的，而有组织的跨洲际贸易都要使用真正的大帆船才能兼顾成本和安全性，荷兰人的东印度大帆船和西班牙人的马尼拉大帆船都是其中的翘楚，而事实也证明，这类超级盖伦船在远洋航行中拥有其他船型无法比拟的优势，所以从一开始，合众国就在甲米地造船厂，利用现有的船台和工人，根据马尼拉大帆船，结合社团船舶制造的先进技术，改造出了自由贸易级洲际贸易帆船。
而在造船之外就是航线，航线的重中之重就是突破马六甲，在荷兰人从葡萄牙手中夺取马六甲之后，就故意降低马六甲的贸易地位，要求来往的船只必须前往巴达维亚进行贸易，以马六甲为中点的东西方贸易必须以巴达维亚为中转站，如果没有李明勋，这种情况会一直持续到英国东印度公司崛起，但有李明勋之后，一切都改变了。
首先，合众国航运部联合英国东印度公司、亚齐苏丹国合作开发出了巽他海峡航线，成功绕过了马六甲，这条航线危险而路途遥远，完全不如马六甲航线，但是却在与荷兰东印度公司谈判中增加了筹码
仅仅在巽他海峡航线开辟之后半年，荷兰人就上门要求停止类似的贸易行为，但是合众国与英国人联合在一起反对荷兰人垄断东西方贸易，而西班牙人和葡萄牙也加入进来，卖了个顺水人情，逼迫荷兰人停止对东西方贸易的垄断，当然代价就是，经过马六甲海峡的船只要缴纳百分之七的高税。而葡萄牙、西班牙船只没有通行权。
解决这个问题之后，从台北的商船很容易前往英国控制的苏拉特、马德拉斯，葡萄牙人控制的果阿、科伦坡进行贸易，合众国直接贸易的伙伴多了莫卧儿王朝、波斯和奥斯曼人，至少这几年，合众国商人已经把印度洋航线跑了个遍。
预计从明年开始，合众国与葡萄牙联手的东西方洲际贸易就会开始，施罗宝比任何一个人都期待那一天的到来，因为那意味着他的功绩薄上会留下浓墨重彩的一笔，而正是因为有这么个巨大筹码在，施罗宝来到了李明勋面前，以恭敬谦卑的态度提出苛刻的条件。
“阁下，这是鞑靼人的两广总督佟养甲送来的密信，这种事情关乎到我们和合众国的共同利益，所以我希望您能够知情，如果可以谅解和支持的话，我和葡萄牙人商人协会会无比的感激您的。”施罗宝微笑说道，递上了一封密信。
李明勋随手岔开，发现正是佟养甲写给施罗宝的密信，信的内容是回应某个葡萄牙人提出的通商请求，除了表示需要北京朝廷的同意之外，还希望在朝廷答复之前，双方先进行私下贸易。
显然，在明国丢失了广东之后，葡萄牙商人迫切需要保护自己的商业利益，广东既是重要的商品来源，也是最大的市场，而如今广东大部分掌握在鞑靼人手中，施罗宝却比商人们更为冷静，他很清楚，葡萄牙商人的核心利益是在广东没错，但生存权却掌握在合众国海军手中，没有广东的商业往来，葡萄牙人只是过的艰难一些，但若惹恼了合众国，那连生存的空间都没了，澳门战役的炮声还在耳边回响呢。
“你觉得我会同意吗？”李明勋晃了晃那封信件，问道。
施罗宝毫不迟疑的点头，说道：“当然阁下，您肯定会的，一定会的。因为您是李明勋，合众国伟大的执政官阁下，凭借您的政治智慧，不可能不明白这是双方都得利的好事。”
对于施罗宝略显夸张的拍马屁技术，李明勋不置可否，但正如施罗宝所说，李明勋确实会同意这件事。
不光是这封信，还要安全局提供的情报可以佐证，目前佟养甲与葡萄牙人的接触并非官方贸易，而是当权者的走私贸易，官至两广总督的佟养甲和两广提督李成栋已经迫不及待的利用手里的权柄来谋取实际的利益了。
随着两广进入战争状态，正经的贸易已经结束，走私贸易成为了主流，这类走私在两广、福建和浙江屡禁不止，主要是利益实在过大，不少满清上层也参与其中，有些绿营将领甚至在浙东明目张胆的往舟山群岛走私，稍有风吹草动，索性直接带兵渡海去投鲁监国，这类事情在福建也发生过。
而且，所有的走私贸易都有双方的实权人物参与其中，郑成功和鲁监国麾下那些实权将领都有份，已经形成了各家独占一块走私地盘的情况，相对于那些走私，通过澳门走私更加安全，规模更大也更稳定。
合众国完全可以参与其中，和当初允许葡萄牙商人对马尼拉进行授权贸易一样，在其中取得较大的份额，走私对佟李与合众国都有利益，区别在于，合众国的利益会用在扩军备战，而佟李二人则用来个人享受。
李明勋思索一会，拿起笔开始书写，一刻钟的时间便是拟定好了一纸密约，放在了施罗宝面前。
密约内容并不复杂，首先是澳门主权问题，葡萄牙人不允许向清廷缴纳租金和海关税收，也就是说不能变相承认清廷为中华正统，至于向明国是否继续缴纳，那是葡萄牙人和明国的事儿，而李明勋则在密约中写明，如果合众国认为时机合适，葡萄牙人要向合众国缴纳租金和关税，以承认合众国对澳