第262章 倒霉还是幸运?(1/2)

然而到了后半段，凶险的弯道越来越多，精神高度紧张的李贺终于到了承受的极限，为了能够平安到达终点，无奈之下只好放慢了车速，最后以7分59秒完成了比赛，勉强保持在八分钟以内，同时这也是到目前为止除了仙道远之外的最好成绩。

一直到比赛接近尾声依旧没有人刷新这个记录，不过倒是有几名在先前的比赛中表现平平的车手，反而成绩无限接近八分钟大关，取得了非常好的成绩。

由于没有很多的时间跟车辆进行磨合，野火车队的队员们对于每一款车型的性能和脾气还没有彻底摸透，见对手们不断刷新成绩单，一个个感觉压力山大。

一向信心十足的欧阳瑶此刻同样眉头紧皱，看上去惹人生怜。

“这条赛道只有二十公里，按照平均车速一百六十公里计算，跑完全程也只需要七分半，比仙道远目前的成绩都好很多，咱们参赛的任何一款车都能轻松达到这个速度，而且加速性能超过许多超级跑车，以你们的水平只要正常发挥，八分以内绝对没问题。”

众人闻言顿时感觉压力骤减，因为他们知道现在外面停放的任何一款车，要不是有电子限速的存在，最高时速超过两百四十公里是非常轻松的，在并不狭窄的山路上达到平均车速一百六的话，难度并不是很大。

看他们放松了许多，李毅半开玩笑地说道：“再说了，你们还想跟老子争冠军咋的？除了开车的时候驾驶相对激烈一些，在这个风景优美的山上开车跟郊游有什么区别？！”

听他这么一说，队友们彻底放松下来，先前脸上紧张的神色一扫而空。

而随后擅长数据分析的翔翔又根据之前的比赛成绩算了一笔账，这五轮比赛当中，在李毅包揽冠军的前提下，只要他们四人加一起的总成绩超过两百分，总冠军的宝座就肯定会落入他们的手中。

四个人五场比赛总共只需要拿到两百分，要是连这个都做不到，他们干脆别开赛车了，直接打断双腿回去赛轮椅好了。

彻底没了压力的几人陆续上阵，第一场比赛在李毅的授意下选用了“秦”作为“战车”，显然是打算跟仙道远一较长短。

今天的比赛之后，爱车人士口中就只会剩下一个版本，不过到底是纽北跑不过gt-r还是秦？本轮比赛之后立见分晓！

放松了心态的队友们全都发挥出了应有的水平，调节为混合动力的运动模式下，5.9秒百公里加速的成绩虽然算不上亮眼，但是在后半段，秦有着比绝大多数跑车还要充足的爆发力，所以整体成绩上跟那些所谓的超级跑车差距并不明显。

虽然在操控性上，这台车的调校还有很大的提升空间，然而三擎四驱的设计，秦还是能在过弯的时候给人足够的信心的，甚至在车技的加成下，欧阳瑶以八分整的数据亮瞎了现场所有看不起国货的人的狗眼。

而翔翔、泡泡和人妖也都获得了比较靠前的排名，顿时让所有人都对李毅的表现充满了期待。

然而天公并不作美，就在李毅刚刚把车开到起点处准备出发时，原本晴朗的天空中突然阴云密布，淅淅沥沥的雨点落下，眨眼间便大雨倾盆。

“哈哈哈……”

看见他倒霉非常开心，仙道远和李贺指着赛道上的李毅嚣张地大笑。

“活该，这下打自己的脸了吧？”

“这就叫装逼不成反被艹！”

两人一唱一和地在旁边冷嘲热讽，结果惹来了众多车手的怒目而视，吓得他们赶紧闭嘴，不过这并不影响他们此刻愉快的心情。

看着赛道上的信号灯亮起，李毅默默将雨刷器的速度调到最快，左脚将刹车踏板踩到底，右脚轻轻搭在油门上，至于档位早已被他拨到了唯一用来前进的d档上。

在信号灯亮起的一瞬间，李毅轻轻踩下了油门。

由于现在赛道上的积水严重，如果加速过猛必然会导致轮胎打滑，而打滑导致的抓地力不足反而会让他起步的速度更慢。

虽然在起步的时候受到了很大的影响，但是下雨对于李毅来说就是一把双刃剑，因为这台量产的秦装配的轮胎摩擦力太大，虽然这样做在日常驾驶中车子的操控性会变得更加灵活，但是对于跑赛道来说并不见得是什么好事。

轮胎更强的抓地力带来的必然是难度更大的漂移，尤其对于这种混合动力的四驱车型来说表现得尤为明显，况且更大的摩擦力带来的必然就是更加严重的磨损，纽北赛道长达二十公里，要是没有雨水的润滑，就算李毅也不敢使用漂移的方法跑完全程，因为轮胎根本经不起如此严重的损耗。

而且秦的刹车热衰减问题比较突出，在这个寒冷季节的雨水简直就是给刹车盘降温的强心剂，所以对于李毅来说，这场雨不但不会影响到他的成绩，在后面的路程中，李毅不但会利用雨水将起步时浪费的时间补回来，而且成绩还会超过他的预期。

纽北赛道并不宽阔，尤其在高速时视角变窄之后这种现象尤为明显，加上赛道随着山峦起伏，弯道一个接着一个，这也难怪李贺仅仅坚持了两三分钟便无法维持巅峰的速度。

在这样的狂风暴雨下，航拍机的镜头已经被雨水打湿，只能看到一辆车模糊的影子在赛道上飞驰，不过听见阵阵轮胎与地面高速摩擦发出的声音，所有人都知道李毅竟然在这样的天气还敢频繁地使用漂移过弯，不由得佩服起他的勇气来。