出自罗正道之手的这艘新式战舰，与新世界流行的传统木制风帆战列舰存在众多差异，在帆装方面，四根独立的主桅弃用了传统软帆而采用带有竹篾和加强筋的硬帆，三角帆维持旧貌。这种内含骨架结构的鱼骨式帆装是那位前辈穿越者曾经在新世界着力推广的造船技术，不仅节省材料且易于操控，大幅减少对的操帆手需求数量。只不过凡事有利必有弊，这种典型的华夏式硬帆对抢风航行不太好用，跑得也不是太快，小型的渔船和近海商船比较喜欢硬帆，海军战舰仍然以软帆样式为主。
在新式战舰设计图的船尾部分，可以明显看出一个类似多管炮筒状的突出物，见识过水上飞机的火箭发动机，不需要罗正道再详细介绍，福尔·肖邦也能猜出这装置的用途。
设计图上另一个引人瞩目之处在于船身部分，从绘制的图示上能清晰分辨出一格一格的方块形物件。较为熟悉造船的人都晓得受制于木料的天然尺寸，造船使用的船板不可能切割成正方形，非要这么干是极大的浪费，这些特殊结构显然另有所指。
航海经验丰富的老福尔，结合文字说明不难看懂这些方块代表着什么意思，他不由得撇了撇嘴，嘟囔着说道：
“伯爵大人，这么多的铁甲装上去，您觉得这条船出海能不沉吗？”
凡事总归是看花容易绣花难，那些不懂装懂的外行人最喜欢干的就是，拍脑袋干涉具体事务，最后拍拍屁股不负责任。譬如说当他们参与设计某款战舰，最常犯下的常识错误是拼命堆积武器和装甲，致使战舰的船体浮力储备失去平衡。这种彻头彻尾的样子货从纸面数据上来看无比强大，可惜出于臆想的玩具只适合存在于梦境之中，在船台上抖威风也就算了，一下水立马就原形毕露，无需碰到什么大风大浪就直接奔海底而去。
尽管贵族子弟威尔·尼达姆没受过什么船舶设计的教育，身为穿越者的罗正道好歹是半个内行，即使半瓶水让他撵不上马林溪的大能，类似于一加一等于几的低级错误，他还不至于明知故犯。
当即，罗正道微微一笑，充满自信地对福尔·肖邦打包票说道：
“放心吧！我已经计算过了，造船时增加一点五倍的海浮木用量，这艘铁甲舰的适航性没问题。”
考虑到海浮木的生长区域分布极广，采伐量也不低，这种新世界的主要船材品种很难被某个国家或商会垄断，所以在价钱方面不能说多昂贵，铁甲舰需要消耗更多海浮木的额外开销其实也花不了几个钱。只是相较于橡木和柚木、红木之类的优良硬质木材来说，海浮木在强度方面差强人意，超额使用了海浮木，那就意味着必须在船体结构方面加以补强，避免强度下降难以抵抗大风大浪。这缺点对铁甲舰而言似乎构不成多大缺陷，船体外壳都能用铁甲覆盖，难道说龙骨和肋材部位不能用金属增加强度吗？
建造铁甲舰所需铁料来源也有了眉目，佐拉·黑格尔驱使那些灰矮人奴隶在威克礁地下进行挖掘隧道，努力扩展地下生存空间，不分白昼与黑夜地挖个不停。
托福威克礁这块位于沙漠戈壁之下的干燥土地名不虚传，这里确实旱得够彻底，别处司空见惯的地下水层都找不到影子，不管怎么往下挖下去，碰到的不是沙子就是石头，也算免除了灰矮人矿工们许多危险。
这些在皮鞭激励下努力工作的家伙，除了挖掘出许多可以用作培养蘑菇、可食用苔藓等等幽暗地域农作物的漆黑隧道之外，它们找到了一处小型铁矿。即便是矿石品位不高，在金属相对匮乏的新世界，随便开采冶炼什么金属都能变成一项很有价值的战略资源。于是乎，素来勤勉的佐拉·黑格尔又费了一番功夫“说服”灰矮人合作，罗正道随后便获得了将近一万磅的生铁原料。单靠这些金属建造铁甲舰肯定是杯水车薪，终归能免除一部分经济负担，这座铁矿后续还会出产，这在一定程度上填补了财政支出的巨大黑洞。
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“当！当！咣！咣……”
逐个说服了手下的重要人物，罗正道费了不少气力摆平来自内部的不同意见，铁甲舰项目得以上马动工，这件事立马就成了威克礁的头号秘密工程，罗正道每天都要前往船坞督查进度。当他走进造船厂，附近的施工现场正是一派热火朝天的景象。
一枚足有成人拳头大小的锻铁铆钉放置在火炉中加热到樱桃红色，随即被等候旁边的工人用大铁钳夹住从炉中取出，以最快速度塞进铁甲舰船体上预留下来的孔洞。在船体的另一侧，一组工人则抓紧时间用铁钳等工具固定住铆钉。随即，两边的工人交替抡起大锤砸向这枚炽热的铆钉，趁热打铁这话说得没错，得赶在金属冷却变硬前将装甲板与起到支撑作用的金属框架稳固地结合起来，否则所谓铁甲舰就是个一敲便散的地摊货。
在造船工艺中，铆接不是最理想的方式，类似电焊那样能融合金属器物的炼金术在新世界花样繁多，其中比较高端的技术，甚至能将两种特性截然不同的金属完美焊接融为一体，在金属表面连一丝加工痕迹都不会留下，仿佛天然就是这个样子的。
这些炼金术被普遍应用在贵金属首饰加工和精密仪器制造，以及生产魔法奇物等方面，不属于什么保密技