虎式坦克重量的上升导致的另外一个问题就是开始的时候虎式坦克的稳定性并不好。于是乎几乎所有的虎式坦克又拉回去重新改进。甚至对图纸都进行了一些修改。不过幸运的是，虎式坦克最终在2战爆发前一年最终稳定下来。随后进入量产阶段。而虎式大量服役的结果就是德国装甲部队前期在欧洲、非洲以及中东、南亚的交战中占尽优势，其技术性能超过了同时期所有的国家的现役坦克！
虎式坦克几乎是全须全尾的留下了。但是他的表兄弟猎虎兄却被迫大改。原因无它，两次战争中的装甲部队劣势让德国人不得不多打一些提前量。原本几乎已经敲定的88l71级别的主炮最终被推翻。德国人最终决定在猎虎坦克歼击车上安装了一门105l62级别的火炮!这款火炮远超当初的两种预选主炮。原有的战斗舱要彻底改装，车体也要进行极大的改变。以容纳巨大的火炮和所配属的弹药。而在一番加强之后，这款猎虎式坦克歼击车的重量超过了60吨！而且装备时间被一拖再拖，直到战争中期才大量装备！稳定性也比较低，不过不得不承认的是，依靠强悍的火力和装甲，这款战车在防御作战中的战斗力相当强悍，甚至于2战后期的战车也没有谁敢保证能挡住105l62火炮全力一击的！
不过虎式坦克和猎虎坦克歼击车因为工艺复杂制造困难的缘故很难完全取代4号坦克在德军中的地位。对于未来中型坦克的发展思路，陆军内部也产生了争执。各方提出的意见五花八门，总体而言分成两种，一种意见是放弃四号坦克，重新设计另外一种坦克。而另外一种意见则是在4号坦克的基础上挖潜。
支持第一种观点的多是一线指挥官，这次战争给德国一线指挥官的刺激简直是太大了。按照他们的话说，双方装甲部队的对冲几乎就是用奶酪砸到了钢板上，直接撞得粉碎！并且声称如果再这样下去的话，恐怕就不会有人来当坦克兵了。他们强烈建议生产一种40吨级别的中型坦克，机动能力可以削减一些，但是正面防护和火力不应该输于目前遇到的29型坦克歼击车。至于侧面防御可以先放放，毕竟正面突破还有虎式呢。
而支持第二种观点的人则被前者称为学院派，主要以后勤、军备以及和企业之间有联系的军官为代表。他们首先承认了4号坦克在正面交锋中和对方坦克歼击车之间的差距。但是同时他们认为坦克和坦克歼击车正面对抽肯定是坦克吃亏。并且用诸多的实验结果表明，如果4号坦克攻击4号坦克歼击车的话同样会被抽的满地找牙。这是双方武器结构决定的。同等规格和重量，没炮塔的肯定比有炮塔的硬件性能高。
所以先不说4号坦克如何，至少已经装备部队的4号坦克歼击车应该继续保留。而且应该立即补充到中东驻军中。（开始德国陆军的计划中以进攻为主，所以坦克歼击车数量并不多。）虽然实际研发进度没跟上这次战争，目前还没搞出供四号坦克歼击车使用的88l56火炮（4号坦克歼击车的炮弹发射药长度和历史一样，虽然都是一样身管长度，但是威力比虎式还是要差一截。）但是原本供给3号坦克歼击车的75l60火炮已经搞出来了，所以目前4号坦克歼击车使用的是75l60火炮，这款火炮的穿深远超4号坦克和29型坦克的75炮。他们认为这款坦克歼击车的火炮应该够用了。
其次他们从工业的角度来阐述了4号坦克在德国未来军工体系中的重要性。在装甲兵发展规划中，德国人已经将4号坦克定位未来中型坦克的中坚力量了。工业体系和编制以及训练都是以此为展开的，将4号坦克扔掉的话无异于釜底抽薪。德国装甲部队的发展规划要推倒重来。这其中的代价实在是太大了。
“如果我们放弃4号坦克的话，那么无异于将大战的时间至少推后5年左右！而且我们之前为此投入的数十亿马克的基础建设资金、人员训练以及配套系统都要推倒重来。这个责任谁能承担？如果新型坦克的研发迟迟无法成功，那么德国陆军装甲部队将面临无车可用的境地！”一名支持者这样说道。
“只要我们的4号坦克能换装75l60火炮的话，那么我们的4号完全可以压制目前所有已知型号的美英法三国坦克，即使面对华夏对29型坦克也可以击穿对方的正面装甲。中型坦克本来就是一种易于生产的消耗品，让他们从各个方面压倒同吨位其它坦克本来就是不现实的，只会导致重量的恶性上升。”最后支持保留四号坦克的凯特尔这样总结道。而他说的也确实有些道理。毕竟战争准备已经进入倒计时，此时再临阵换将的话肯定会导致一些问题。
“但是，如果4号坦克并不能压制对手呢？美英不是傻子，他们可以看出华夏坦克性能的优越性，即使因为民族自尊心的缘故不会照搬，但是至少也可以学习和借鉴，亦或者买过来换个名完事。我们的中型坦克说到底还是不如29型坦克的底盘更好。阁下刚才说的很对，中型坦克是未来装甲兵的中坚力量。但是数量不如协约国和华夏，质量也不如华夏29型坦克的4号坦克如何能胜任这个角色？”莫德尔对于凯特尔的意见持不同意见。
如果自己同级别的武器不如对手的话，那么至少要在数量上有优势，如果数量和质量上都没有优势的话，在不考虑战术水平和官兵素质的情况下，那几乎就没法打了。这一点德国军方高层还是很清